看凸輪(lun)上螺絲位置和皮帶位置的區別。
1,凸輪軸被(bei)安裝在氣(qi)(qi)(qi)缸蓋的頂部,其作用是驅動進氣(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)門(men)與排氣(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)門(men)做開啟與關閉的動作。
2,進氣和排氣凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)均掛上一(yi)個傳動(dong)(dong)輪(lun),由(you)鏈(lian)條(tiao)或皮帶(dai)(dai)直(zhi)接(jie)帶(dai)(dai)動(dong)(dong)凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)轉(zhuan)動(dong)(dong)。有些引擎采(cai)取鏈(lian)條(tiao)傳動(dong)(dong)的(de)方(fang)式帶(dai)(dai)動(dong)(dong)凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou),其(qi)目的(de)是為了(le)減少氣門(men)夾角(jiao)。原理是,以(yi)鏈(lian)條(tiao)傳動(dong)(dong)方(fang)式帶(dai)(dai)動(dong)(dong)其(qi)中(zhong)一(yi)支(zhi)凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou),再由(you)安裝在該凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)上的(de)齒輪(lun)通過鏈(lian)條(tiao)帶(dai)(dai)動(dong)(dong)另外一(yi)支(zhi)凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)。
下面就(jiu)是(shi)凸輪(lun)軸(zhou)的安裝方法:
1、發動機凸(tu)輪軸一般(ban)會有幾(ji)道支撐軸頸與缸蓋中的凸(tu)輪軸軸瓦相配合;
2、凸輪(lun)軸(zhou)頸尺(chi)寸從傳動齒輪(lun)這端(duan)開始依次減小,便于(yu)凸輪(lun)軸(zhou)的安裝與(yu)拆卸;
3、凸(tu)輪(lun)(lun)軸裝入缸蓋中后,傳動齒輪(lun)(lun)未裝前要用鎖住片將(jiang)凸(tu)輪(lun)(lun)軸鎖制,防止發生軸向(xiang)竄動;
4、之后(hou)即可安(an)裝凸(tu)輪(lun)軸的傳動(dong)(dong)齒輪(lun)。傳動(dong)(dong)齒輪(lun)一般采用月牙鍵定位固定;
5、最后需(xu)要提醒就是安裝正(zheng)(zheng)時傳動裝置時(正(zheng)(zheng)時皮帶或正(zheng)(zheng)時鏈(lian)條),注意正(zheng)(zheng)時的(de)核對與修正(zheng)(zheng)。
凸(tu)(tu)輪(lun)軸位(wei)置(zhi)傳(chuan)感(gan)器(qi)是一種傳(chuan)感(gan)裝(zhuang)置(zhi),也叫(jiao)同步信號傳(chuan)感(gan)器(qi),它是一個氣缸判別定位(wei)裝(zhuang)置(zhi),向ECU輸入凸(tu)(tu)輪(lun)軸位(wei)置(zhi)信號,是點(dian)火控(kong)制的(de)主控(kong)信號。凸(tu)(tu)輪(lun)軸位(wei)置(zhi)傳(chuan)感(gan)器(qi)(CamshaftPositionSensor,CPS),其功用是采集凸(tu)(tu)輪(lun)軸動角度信號,并輸入電子(zi)控(kong)制單元(ECU),以便確定點(dian)火時(shi)(shi)刻(ke)和噴油時(shi)(shi)刻(ke)。
進氣(qi)凸輪軸(zhou)(zhou)齒(chi)輪是分開的(de),要用螺栓(shuan)對(dui)好(hao),不然啟動后發動機有異響,正時(shi)也(ye)不對(dui),凸輪軸(zhou)(zhou)之間(jian)有點可以對(dui),主要是進氣(qi)凸輪軸(zhou)(zhou)要用螺栓(shuan)穿好(hao)。
Dart是(shi)道(dao)(dao)奇旗下的(de)一款三廂轎車。在本屆(jie)SEMA車展(zhan)上,道(dao)(dao)奇又為(wei)Dart追加了(le)一款GLH高性能(neng)概念(nian)車。日后,該(gai)車以(yi)Dart SRT的(de)身份投產(chan)
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