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一(yi)(yi)般在汽車(che)保養的時候(hou)，都會升起底盤來檢車(che)或換(huan)機(ji)油。如(ru)果這(zhe)時候(hou)大(da)家仔細(xi)看(kan)的話(hua)，發(fa)動(dong)機(ji)的下部(bu)和變速箱都裸露在外面。出于(yu)保護發(fa)動(dong)機(ji)和變速箱，這(zhe)兒(er)可以加(jia)裝(zhuang)一(yi)(yi)塊防護裝(zhuang)置，來保護發(fa)動(dong)機(ji)免受沙子或托底時的損(sun)傷。這(zhe)個防護裝(zhuang)置一(yi)(yi)般就是(shi)發(fa)動(dong)機(ji)護板，作(zuo)用也無非就是(shi)防止在行車(che)過程中的小石子等對(dui)車(che)子的碰擊，或泥沙附(fu)著于(yu)機(ji)械外殼(ke)上(shang)。
變速箱支架墊的更換方法如下：
1、支架分為兩種一種是扭力支架還一種是發動機腳膠，發動機腳膠作用主要是固定減震，主要說扭力支架。扭力支架是發動機緊固件的一種，一般在汽車車身前部的前橋上與發動機相連接；
2、它與普通的發動機腳膠的區別在于，機腳膠是一個膠墩直接安裝在發動機底部，而扭力支架則是一個類似于鐵棍的樣子安裝在發動機側面的。在扭力支架上還會有一個扭力支架膠，起到減震的作用；
3、發動機支架如果壞了，會出現車身抖動，以及駕駛室出現噪音加大的情況！嚴重的話還會出現發動機工況劇烈時抖動厲害（支架漏油），嚴重的話發動機會砸下來。（支架殼體問題）。是需要車主進行及時的更換的。
林(lin)人匯集了(le)多功能車和客車的(de)(de)特點，如果引用現代的(de)(de)概(gai)念，就是一款交叉車型。移植到森林(lin)人的(de)(de)身上，這款經典(dian)的(de)(de)底盤被縮小了(le)軸距，提高了(le)離地間隙(xi)，但是全時四驅(qu)和水(shui)平對(dui)置發動(dong)機沒有改變。
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