玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)升(sheng)降(jiang)(jiang)器(qi)(qi)是(shi)汽車門(men)(men)窗玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)的(de)升(sheng)降(jiang)(jiang)裝(zhuang)置,主要分電(dian)(dian)(dian)動(dong)玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)升(sheng)降(jiang)(jiang)器(qi)(qi)與手動(dong)玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)升(sheng)降(jiang)(jiang)器(qi)(qi)兩大(da)類。現(xian)在許多轎車門(men)(men)窗玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)的(de)升(sheng)降(jiang)(jiang)一般都改用按鈕式的(de)電(dian)(dian)(dian)動(dong)升(sheng)降(jiang)(jiang)方式,使用電(dian)(dian)(dian)動(dong)玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)升(sheng)降(jiang)(jiang)器(qi)(qi)。 轎車用的(de)電(dian)(dian)(dian)動(dong)玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)升(sheng)降(jiang)(jiang)器(qi)(qi)多是(shi)由電(dian)(dian)(dian)動(dong)機、減速器(qi)(qi)、導繩、導向(xiang)板、玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)安裝(zhuang)托架等組成。總開(kai)關由駕車者,控制全部門(men)(men)窗玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)的(de)開(kai)閉(bi),而各(ge)車門(men)(men)內把手上的(de)分開(kai)關由乘員分別控制各(ge)個門(men)(men)窗玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)的(de)開(kai)閉(bi),操作十(shi)分便(bian)利。
玻璃升降(jiang)器開關的(de)更換(huan)方法(fa)是:
1、打開(kai)需(xu)要更換開(kai)關側的(de)車門,在(zai)飾板(ban)與門板(ban)的(de)接縫處(chu)找(zhao)到缺口;
2、將工(gong)具塞到(dao)缺(que)口將飾板翹起,沿著縫隙將飾板拆出;
3、拿起飾板,將升降開關(guan)的(de)插頭(tou)拔(ba)掉;
4、將飾板反過來(lai),將固定(ding)開關的小螺絲擰(ning)下(xia)來(lai),把(ba)升降開關拆下(xia)來(lai);
5、換(huan)上新的升降開關,擰緊螺(luo)絲并(bing)插上插頭(tou);
6、測試(shi)升(sheng)降,確(que)認開關正常以后將飾板裝回去即(ji)可。
玻璃升降卡頓的原(yuan)因(yin)是:
1、車窗(chuang)玻璃橡(xiang)膠老(lao)化、灰塵聚集;
2、車玻璃(li)導(dao)槽內的污垢過多或有異物(wu);
3、玻璃升降零部件(jian)故(gu)障。
途昂,是上汽大眾旗下(xia)全新中大型SUV——Teramont,其正式定名為(wei)途昂(ang)。在(zai)2019上(shang)海車(che)展上(shang),上(shang)汽(qi)大(da)眾發布了首款(kuan)轎跑SUV-途昂(ang)X。介(jie)紹外(wai)觀方面,上(shang)汽(qi)大眾途(tu)昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設計,整體顯得非常威猛。細節方(fang)面,新車采用(yong)了雙幅鍍鉻橫(heng)條式(shi)進氣格柵,且直接(jie)延伸進入了前大燈內部之中
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