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電磁離(li)合(he)器是指由電磁力產生壓緊力的(de)摩擦式離(li)合(he)器。由于能(neng)實現遠(yuan)距離(li)操縱(zong)，控制(zhi)能(neng)量(liang)小，便于實現機(ji)床自動化，同時(shi)動作快，結構簡單，也獲得了廣泛(fan)的(de)應用。
電磁離合器的功能是將致動器的扭矩(或動力)從驅動軸側傳遞到從動軸側。廣泛應用于各種機構(如機床中的傳動機構和各種電動機構等。)實現快速啟動、制動、正反轉或減速等功能。
電磁離合器也叫電磁聯軸器。它是一種電磁機械連接器，應用電磁感應原理和內外摩擦片之間的摩擦，使機械傳動系統中的兩個旋轉部件，從動部件可以與它們組合或分離，而不需要停止驅動部件的旋轉。這是一種自動電器。電磁離合器可用于控制機械的啟動、換向、調速和制動。它具有結構簡單、動作迅速、控制能量小、遙控方便等優點。雖然體積小，但能傳遞大扭矩；用作制動控制時，具有制動迅速、穩定的優點，因此電磁離合器廣泛應用于各種加工機械和機械傳動系統中。
電磁離合器是指通過電磁力產生壓力的摩擦離合器。由于它可以實現遠距離操作，控制能量低，易于實現機床自動化，動作迅速，結構簡單，因此也得到了廣泛的應用。電磁離合器是自動控制系統中的重要組成部分，因為它易于實現遠程控制，并且比其他機械、液壓或氣動離合器更容易操作。
2007年11月(yue)6日，上(shang)海通用(yong)宣布以(yi)進口方(fang)式引進雪(xue)佛蘭(lan)CAPTIVA，并(bing)且推(tui)出(chu)中(zhong)文名“科帕(pa)奇”。此(ci)舉宣告上(shang)海通用(yong)汽車正式進軍(jun)中(zhong)檔SUV市場，這(zhe)也是目前中(zhong)國(guo)SUV市場上(shang)銷(xiao)量最(zui)大(da)、增長最(zui)快的(de)細分市場。日前，上(shang)海通用(yong)雪(xue)佛蘭(lan)國(guo)產科帕(pa)奇推(tui)出(chu)了兩(liang)款(kuan)新車型，新車型分別為2.4L AT舒適導航版和(he)(he)2.4L AT七(qi)座(zuo)豪(hao)華導航版，售價(jia)分別為25.28萬元和(he)(he)26.38萬元。 配置方(fang)面(mian)：兩(liang)款(kuan)新車計入了眾多電子輔(fu)助(zhu)(zhu)配置，其中(zhong)包(bao)括ESP、BA電子制動輔(fu)助(zhu)(zhu)、TCS牽引力控制、電子防滾功能、電子下(xia)坡輔(fu)助(zhu)(zhu)控制DCS和(he)(he)電子上(shang)坡輔(fu)助(zhu)(zhu)系統等(deng)。另外，前排(pai)座(zuo)椅加(jia)熱、自動空(kong)調(diao)也得到了增加(jia)。
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