電磁離合器(qi)是(shi)指由(you)電磁力(li)產生壓緊力(li)的摩擦式離合器(qi)。由(you)于能實(shi)現遠距(ju)離操縱,控制能量小,便于實(shi)現機床自(zi)動化,同時動作快,結構(gou)簡單,也獲得了廣泛的應用。
電磁離合器的功能是將致動器的扭矩(或動力)從驅動軸側傳遞到從動軸側。廣泛應用于各種機構(如機床中的傳動機構和各種電動機構等。)實現快速啟動、制動、正反轉或減速等功能。
電磁離合器也叫電磁聯軸器。它是一種電磁機械連接器,應用電磁感應原理和內外摩擦片之間的摩擦,使機械傳動系統中的兩個旋轉部件,從動部件可以與它們組合或分離,而不需要停止驅動部件的旋轉。這是一種自動電器。電磁離合器可用于控制機械的啟動、換向、調速和制動。它具有結構簡單、動作迅速、控制能量小、遙控方便等優點。雖然體積小,但能傳遞大扭矩;用作制動控制時,具有制動迅速、穩定的優點,因此電磁離合器廣泛應用于各種加工機械和機械傳動系統中。
電磁離合器是指通過電磁力產生壓力的摩擦離合器。由于它可以實現遠距離操作,控制能量低,易于實現機床自動化,動作迅速,結構簡單,因此也得到了廣泛的應用。電磁離合器是自動控制系統中的重要組成部分,因為它易于實現遠程控制,并且比其他機械、液壓或氣動離合器更容易操作。
雪佛蘭斯帕(pa)可(Spark)是上(shang)海通用汽(qi)車雪佛蘭推出的首款(kuan)1.0排量(liang)(liang)高端進口微型車,原名樂馳(chi)。于(yu)2010年12月(yue)底正式(shi)上(shang)市,排量(liang)(liang)均(jun)為1.0的兩款(kuan)車型分別(bie)是斯帕(pa)可1.0 SE MT(經濟手(shou)動(dong)款(kuan))和斯帕(pa)可1.0 SX AT(豪華自(zi)動(dong)款(kuan)),售價(jia)為6.78-8.86萬元,油耗(hao)為5.6L-6.2L,主(zhu)要競(jing)爭(zheng)對手(shou)定(ding)位為大眾POLO,現(xian)代i30、瑞納(兩廂),東風(feng)悅達起亞(ya)K2(兩廂),鈴木(mu)雨燕、北斗(dou)星等A00級小型車。
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