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組合儀表殼簡介

儀(yi)表(biao)組的(de)功能是(shi)人和汽車之間的(de)交(jiao)互(hu)界面，它為駕(jia)駛員提(ti)供所(suo)需的(de)汽車運行參數、故障、里程等(deng)信(xin)息。汽車儀(yi)表(biao)板是(shi)反(fan)映汽車各系(xi)統工作(zuo)狀況(kuang)的(de)裝置。常見的(de)有燃油(you)指(zhi)示(shi)(shi)燈(deng)(deng)(deng)、清洗液指(zhi)示(shi)(shi)燈(deng)(deng)(deng)、電(dian)子油(you)門(men)指(zhi)示(shi)(shi)燈(deng)(deng)(deng)、前后霧燈(deng)(deng)(deng)指(zhi)示(shi)(shi)燈(deng)(deng)(deng)、警示(shi)(shi)燈(deng)(deng)(deng)。以下是(shi)儀(yi)表(biao)燈(deng)(deng)(deng)的(de)相關內容:

1。指(zhi)示(shi)燈:平時(shi)開車(che)時(shi)最(zui)常見的(de)指(zhi)示(shi)燈，如燈光信(xin)號燈、轉向(xiang)燈、停車(che)燈等。，用于提(ti)示(shi)車(che)輛(liang)各種功能的(de)狀態；

2.警(jing)示(shi)燈(deng)(deng)(deng):具有(you)警(jing)示(shi)功能，如燃油指(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)示(shi)燈(deng)(deng)(deng)、車門狀態指(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)示(shi)燈(deng)(deng)(deng)、安全帶指(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)示(shi)燈(deng)(deng)(deng)等。一般(ban)在駕駛(shi)員采取相(xiang)應動作(zuo)后(hou)警(jing)示(shi)燈(deng)(deng)(deng)就會熄(xi)(xi)滅，比如安全帶指(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)示(shi)燈(deng)(deng)(deng)，當我們(men)系好(hao)安全帶后(hou)就會熄(xi)(xi)滅；

3.故(gu)障指示燈:也是最(zui)重要(yao)的指示燈，如發(fa)電機故(gu)障指示燈、變速箱故(gu)障指示燈等。這(zhe)些故(gu)障指示燈平時(shi)很(hen)少亮，或者(zhe)發(fa)動機啟動時(shi)，會亮一(yi)會兒再熄滅。如果故(gu)障指示燈持續亮起并伴有警報聲，則表明車輛出現故(gu)障或異常。

組合儀表的拆裝及注意事項

組合儀表的拆裝(zhuang)及注(zhu)意事項

①拆(chai)裝(zhuang)組合(he)儀表時(shi)，應先拆(chai)下蓄電池負極電纜，以免手觸摸儀表盤后面時(shi)造(zao)成(cheng)線路短(duan)路。

②拆組(zu)合儀表(biao)裝飾(shi)面(mian)板時(shi)，由于固定螺釘一般是(shi)隱蔽的，因(yin)此(ci)要仔細查找固定螺釘，否則強行(xing)拆卸將會損壞裝飾(shi)面(mian)板。

③拆(chai)裝儀表及傳感器時，注意動作要輕，不要敲打。

④儀表(biao)(biao)與傳感(gan)器的接線、傳感(gan)器的搭鐵必(bi)須可(ke)靠(kao)。5電磁(ci)式(shi)儀表(biao)(biao)的接線柱有極性(xing)之分，不得(de)接錯。

奧迪S8(進口)簡介

奧(ao)迪(di)S8是(shi)(shi)(shi)奧(ao)迪(di)A8的(de)(de)運(yun)動(dong)(dong)性能版，全(quan)(quan)新(xin)一(yi)代奧(ao)迪(di)S8只(zhi)從新(xin)A8上針(zhen)對外(wai)觀及內飾的(de)(de)部分細節進(jin)行修(xiu)改而來。外(wai)形設計上，奧(ao)迪(di)S8并沒有比普通版A8激進(jin)多(duo)少(shao)。動(dong)(dong)力(li)方面(mian)，全(quan)(quan)新(xin)一(yi)代奧(ao)迪(di)S8配備的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)4.0TFSI雙渦輪增(zeng)壓發動(dong)(dong)機(ji)，最大(da)功(gong)率(lv)不低于520馬力(li)，在1700rpm-5500rpm時持續(xu)輸(shu)出650N·m的(de)(de)扭矩。奧(ao)迪(di)早在1994年就推出了第一(yi)代S8，它作為奧(ao)迪(di)頂(ding)級豪(hao)華車A8的(de)(de)運(yun)動(dong)(dong)版本(ben)，應用了當時奧(ao)迪(di)的(de)(de)全(quan)(quan)部頂(ding)級技(ji)術，例如全(quan)(quan)鋁車身框架(jia)和全(quan)(quan)時四驅等。豪(hao)華車本(ben)來就是(shi)(shi)(shi)面(mian)向(xiang)高端需求(qiu)，而其中(zhong)大(da)多(duo)數應該(gai)是(shi)(shi)(shi)針(zhen)對后座用戶，所以偏向(xiang)駕駛樂(le)趣的(de)(de)運(yun)動(dong)(dong)版S8肯定只(zhi)是(shi)(shi)(shi)面(mian)向(xiang)少(shao)數中(zhong)的(de)(de)少(shao)數。奧(ao)迪(di)早十年就看好這塊細分市場，現繼續(xu)全(quan)(quan)力(li)出擊，推出了新(xin)一(yi)代S8，并且仍舊扮演著“奧(ao)迪(di)尖端技(ji)術大(da)集合”的(de)(de)角色。