儀(yi)表組的功能(neng)是(shi)人和汽(qi)(qi)車(che)(che)之(zhi)間的交互界(jie)面(mian),它(ta)為駕駛員提供所需的汽(qi)(qi)車(che)(che)運行參數、故障、里程等信息。汽(qi)(qi)車(che)(che)儀(yi)表板是(shi)反映汽(qi)(qi)車(che)(che)各系統工作狀況(kuang)的裝置。常(chang)見(jian)的有(you)燃油指(zhi)示(shi)燈、清(qing)洗(xi)液(ye)指(zhi)示(shi)燈、電子油門(men)指(zhi)示(shi)燈、前(qian)后霧燈指(zhi)示(shi)燈、警示(shi)燈。以(yi)下是(shi)儀(yi)表燈的相關內容(rong):
1。指(zhi)示燈(deng)(deng):平時開車(che)(che)時最(zui)常見(jian)的(de)指(zhi)示燈(deng)(deng),如燈(deng)(deng)光信(xin)號燈(deng)(deng)、轉向燈(deng)(deng)、停(ting)車(che)(che)燈(deng)(deng)等。,用(yong)于(yu)提示車(che)(che)輛各種功能的(de)狀態;
2.警示燈:具有警示功能,如燃油(you)指(zhi)(zhi)示燈、車門狀(zhuang)態指(zhi)(zhi)示燈、安(an)全(quan)帶(dai)指(zhi)(zhi)示燈等。一般在駕駛員(yuan)采取相應動作后警示燈就會熄(xi)滅,比如安(an)全(quan)帶(dai)指(zhi)(zhi)示燈,當我們(men)系好安(an)全(quan)帶(dai)后就會熄(xi)滅;
3.故障(zhang)(zhang)指(zhi)示(shi)(shi)燈(deng)(deng):也是最重要的指(zhi)示(shi)(shi)燈(deng)(deng),如(ru)發電機(ji)故障(zhang)(zhang)指(zhi)示(shi)(shi)燈(deng)(deng)、變(bian)速箱故障(zhang)(zhang)指(zhi)示(shi)(shi)燈(deng)(deng)等。這(zhe)些故障(zhang)(zhang)指(zhi)示(shi)(shi)燈(deng)(deng)平時很少亮(liang)(liang),或(huo)者發動(dong)機(ji)啟(qi)動(dong)時,會(hui)亮(liang)(liang)一會(hui)兒再熄滅。如(ru)果(guo)故障(zhang)(zhang)指(zhi)示(shi)(shi)燈(deng)(deng)持續亮(liang)(liang)起并伴有警報聲,則表明(ming)車(che)輛出(chu)現故障(zhang)(zhang)或(huo)異(yi)常。
組(zu)合儀表的拆裝及注意事項
①拆(chai)裝組合儀表時,應先拆(chai)下(xia)蓄電(dian)池負極(ji)電(dian)纜,以免手(shou)觸摸(mo)儀表盤后(hou)面時造成線路(lu)短路(lu)。
②拆組合儀表裝飾面(mian)板時,由于(yu)固定(ding)螺釘一(yi)般是隱蔽的,因(yin)此要(yao)仔(zi)細(xi)查(cha)找固定(ding)螺釘,否則(ze)強行拆卸(xie)將會損壞裝飾面(mian)板。
③拆裝儀(yi)表及傳感器時,注意動(dong)作(zuo)要輕,不(bu)要敲打。
④儀表與(yu)傳(chuan)感器的接線(xian)、傳(chuan)感器的搭鐵必須可靠。5電磁式(shi)儀表的接線(xian)柱(zhu)有(you)極性之(zhi)分,不得接錯。
中期(qi)(qi)改(gai)款(kuan)是車廠(chang)為(wei)了(le)緊跟潮流(liu),縮小與后(hou)來者的差(cha)距而進行的一(yi)些(xie)改(gai)動,因此(ci)常(chang)常(chang)會顯得有(you)些(xie)生(sheng)硬,欠缺協調(diao)感。但是新(xin)款(kuan)指南者絕對是中期(qi)(qi)改(gai)款(kuan)的成(cheng)功案例,這款(kuan)推(tui)出的緊湊型(xing)SUV與三菱歐藍(lan)德共享平臺,前臉的造型(xing)雖然擁(yong)(yong)有(you)吉(ji)普一(yi)貫的粗獷,但缺乏動感、生(sheng)氣(qi)和自信。吉(ji)普借中期(qi)(qi)改(gai)款(kuan)之(zhi)機,為(wei)指南者注入(ru)了(le)大量新(xin)一(yi)代大切諾基的設計元素,新(xin)車頓時擁(yong)(yong)有(you)了(le)大氣(qi)和時尚。
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