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組合儀表殼簡介

儀(yi)表組的(de)功(gong)能是(shi)人(ren)和汽車(che)之間(jian)的(de)交互界面，它為駕駛員提供(gong)所需(xu)的(de)汽車(che)運行參數、故障、里程等信(xin)息。汽車(che)儀(yi)表板是(shi)反映汽車(che)各系統工作狀況的(de)裝置。常(chang)見的(de)有燃(ran)油指(zhi)示燈(deng)、清洗液指(zhi)示燈(deng)、電子油門指(zhi)示燈(deng)、前(qian)后霧燈(deng)指(zhi)示燈(deng)、警(jing)示燈(deng)。以(yi)下是(shi)儀(yi)表燈(deng)的(de)相(xiang)關(guan)內容:

1。指示燈:平時開車時最常(chang)見的指示燈，如燈光信號燈、轉(zhuan)向燈、停車燈等(deng)。，用于提示車輛各種功能的狀態；

2.警(jing)示燈(deng)(deng):具有警(jing)示功能，如燃油指(zhi)(zhi)示燈(deng)(deng)、車門狀態指(zhi)(zhi)示燈(deng)(deng)、安全帶指(zhi)(zhi)示燈(deng)(deng)等。一般在駕駛員采取相應動作(zuo)后警(jing)示燈(deng)(deng)就會熄滅(mie)，比如安全帶指(zhi)(zhi)示燈(deng)(deng)，當我(wo)們系好安全帶后就會熄滅(mie)；

3.故(gu)障(zhang)(zhang)指(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)示(shi)燈:也是最重要的(de)指(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)示(shi)燈，如發(fa)(fa)電機故(gu)障(zhang)(zhang)指(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)示(shi)燈、變(bian)速(su)箱故(gu)障(zhang)(zhang)指(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)示(shi)燈等。這些故(gu)障(zhang)(zhang)指(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)示(shi)燈平時很(hen)少亮，或者發(fa)(fa)動(dong)機啟動(dong)時，會亮一(yi)會兒(er)再熄滅(mie)。如果故(gu)障(zhang)(zhang)指(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)示(shi)燈持(chi)續(xu)亮起并伴有警報聲，則(ze)表明(ming)車輛出現(xian)故(gu)障(zhang)(zhang)或異常。

組合儀表的拆裝及注意事項

組合儀(yi)表的拆裝及注意事項

①拆(chai)(chai)裝(zhuang)組(zu)合儀表時，應先(xian)拆(chai)(chai)下(xia)蓄電池負極電纜，以免手(shou)觸摸儀表盤后面時造成(cheng)線路(lu)短路(lu)。

②拆組合儀表裝飾面(mian)板時，由于固定螺(luo)釘一般是隱(yin)蔽的，因此要仔(zi)細查找固定螺(luo)釘，否則強行(xing)拆卸(xie)將(jiang)會損壞裝飾面(mian)板。

③拆裝(zhuang)儀表及(ji)傳感器時，注意動作要輕，不要敲打。

④儀(yi)(yi)表(biao)與傳(chuan)感器的接線、傳(chuan)感器的搭鐵必須可靠。5電(dian)磁式儀(yi)(yi)表(biao)的接線柱有極(ji)性之分，不得(de)接錯。

大眾Atlas簡介

大(da)(da)眾(zhong)Atlas是大(da)(da)眾(zhong)汽車推出的(de)(de)(de)一(yi)(yi)款大(da)(da)中(zhong)型(xing)的(de)(de)(de)SUV。大(da)(da)眾(zhong)正(zheng)式(shi)在(zai)美國(guo)(guo)發(fa)布了旗下全新中(zhong)大(da)(da)型(xing)SUV——Atlas的(de)(de)(de)官(guan)圖，Atlas也是希臘神話中(zhong)一(yi)(yi)位大(da)(da)力神的(de)(de)(de)名字。其(qi)國(guo)(guo)產(chan)版(ban)本(ben)(ben)將在(zai)2016年(nian)(nian)廣州車展上(shang)正(zheng)式(shi)亮相(xiang)，并(bing)于2017年(nian)(nian)第一(yi)(yi)季度(du)在(zai)國(guo)(guo)內(nei)正(zheng)式(shi)上(shang)市。 大(da)(da)眾(zhong)Atlas外觀氣場強大(da)(da)，車身整體線條粗獷，前(qian)LED大(da)(da)燈組(zu)與格柵相(xiang)連，雙色前(qian)保險杠(gang)搭配粗條幅鍍鉻格柵，給人(ren)感覺非(fei)常霸氣。車身側面勾勒出獨特(te)的(de)(de)(de)腰線，穩重厚(hou)實。該車國(guo)(guo)產(chan)后將搭載2.0T和(he)2.5T V6發(fa)動機。2.0T發(fa)動機分(fen)高低功(gong)率(lv)(lv)版(ban)本(ben)(ben)，最大(da)(da)功(gong)率(lv)(lv)分(fen)別(bie)為162kW(220PS)和(he)137k[3]W(186PS)。高功(gong)率(lv)(lv)版(ban)本(ben)(ben)采用(yong)米(mi)勒循環(huan)技術，匹配DQ500 7速(su)濕(shi)式(shi)雙離(li)(li)合變速(su)器和(he)四驅(qu)系統，而低功(gong)率(lv)(lv)版(ban)則(ze)采用(yong)前(qian)輪驅(qu)動。新增的(de)(de)(de)2.5T V6發(fa)動機，最大(da)(da)功(gong)率(lv)(lv)220kW2(299PS)，峰值扭矩500Nm，匹配DQ500 7速(su)濕(shi)式(shi)雙離(li)(li)合變速(su)箱和(he)四驅(qu)系統。