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組合儀表殼簡介

儀表(biao)(biao)組的(de)(de)(de)(de)功能是人和汽車(che)(che)之間的(de)(de)(de)(de)交互界面，它(ta)為駕駛(shi)員提(ti)供(gong)所需的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)運(yun)行(xing)參數、故障、里程(cheng)等信息。汽車(che)(che)儀表(biao)(biao)板(ban)是反映汽車(che)(che)各系統工作狀(zhuang)況的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置。常(chang)見的(de)(de)(de)(de)有(you)燃(ran)油指(zhi)示(shi)(shi)燈、清洗液指(zhi)示(shi)(shi)燈、電(dian)子(zi)油門指(zhi)示(shi)(shi)燈、前后(hou)霧燈指(zhi)示(shi)(shi)燈、警示(shi)(shi)燈。以下是儀表(biao)(biao)燈的(de)(de)(de)(de)相關內容:

1。指(zhi)示燈(deng)(deng):平時(shi)開車時(shi)最常(chang)見的指(zhi)示燈(deng)(deng)，如燈(deng)(deng)光信號燈(deng)(deng)、轉向燈(deng)(deng)、停車燈(deng)(deng)等(deng)。，用于提示車輛各種功能的狀態；

2.警(jing)示(shi)(shi)燈:具(ju)有警(jing)示(shi)(shi)功(gong)能，如燃油(you)指示(shi)(shi)燈、車(che)門狀態指示(shi)(shi)燈、安全帶(dai)指示(shi)(shi)燈等。一般在駕駛員采取相應動作后(hou)警(jing)示(shi)(shi)燈就(jiu)會(hui)(hui)熄滅(mie)，比如安全帶(dai)指示(shi)(shi)燈，當(dang)我們系好安全帶(dai)后(hou)就(jiu)會(hui)(hui)熄滅(mie)；

3.故(gu)(gu)(gu)障指(zhi)示(shi)(shi)燈:也是(shi)最重要的指(zhi)示(shi)(shi)燈，如(ru)發電(dian)機故(gu)(gu)(gu)障指(zhi)示(shi)(shi)燈、變速(su)箱(xiang)故(gu)(gu)(gu)障指(zhi)示(shi)(shi)燈等(deng)。這(zhe)些(xie)故(gu)(gu)(gu)障指(zhi)示(shi)(shi)燈平時很少亮，或(huo)者發動機啟動時，會亮一會兒再(zai)熄滅。如(ru)果故(gu)(gu)(gu)障指(zhi)示(shi)(shi)燈持續(xu)亮起并(bing)伴有警報聲，則表明車(che)輛出(chu)現故(gu)(gu)(gu)障或(huo)異常。

組合儀表的拆裝及注意事項

組合(he)儀(yi)表的拆裝及注意(yi)事項

①拆(chai)裝組合儀表(biao)(biao)時，應先拆(chai)下蓄電(dian)池負極(ji)電(dian)纜，以(yi)免手觸摸儀表(biao)(biao)盤后面時造成線路短(duan)路。

②拆(chai)組合儀表裝飾面(mian)板時，由于固定螺釘(ding)(ding)一般(ban)是隱蔽的，因(yin)此要(yao)仔細查找固定螺釘(ding)(ding)，否則強行(xing)拆(chai)卸將會損(sun)壞裝飾面(mian)板。

③拆裝儀表(biao)及傳(chuan)感(gan)器(qi)時，注意動(dong)作要輕(qing)，不要敲打。

④儀(yi)表與(yu)傳感器(qi)的(de)接線(xian)、傳感器(qi)的(de)搭鐵必須可(ke)靠。5電磁式儀(yi)表的(de)接線(xian)柱有極性之(zhi)分，不(bu)得接錯。

雪鐵龍C3-XR簡介

C3-XR基于概念車(che)(che)C-XR打(da)造而來，并采用(yong)雪鐵龍家族(zu)的ARTECH設計語言。雙(shuang)橫(heng)輻式(shi)鍍(du)鉻進氣(qi)格柵使車(che)(che)頭(tou)更(geng)顯寬(kuan)厚，且又恰好與頭(tou)燈內部(bu)裝飾條(tiao)相連，更(geng)增加了(le)一體(ti)性。車(che)(che)尾(wei)采用(yong)相對(dui)圓(yuan)潤(run)的線(xian)條(tiao)設計，與車(che)(che)頭(tou)形成視覺(jue)反差(cha)。另外，車(che)(che)頭(tou)和車(che)(che)尾(wei)還加入了(le)底(di)邊防護板，以提升SUV氣(qi)息。