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變速箱后支架簡介

變速箱支架(jia)在電瓶下(xia)面,可以(yi)用手機攝像功能看到,如果熟(shu)悉結構也可以(yi)盲操作。螺(luo)絲眼(yan)對就行。

變速箱支架墊的更換方法如下：
1、支架分為兩種一種是扭力支架還一種是發動機腳膠，發動機腳膠作用主要是固定減震，主要說扭力支架。扭力支架是發動機緊固件的一種，一般在汽車車身前部的前橋上與發動機相連接；
2、它與普通的發動機腳膠的區別在于，機腳膠是一個膠墩直接安裝在發動機底部，而扭力支架則是一個類似于鐵棍的樣子安裝在發動機側面的。在扭力支架上還會有一個扭力支架膠，起到減震的作用；
3、發動機支架如果壞了，會出現車身抖動，以及駕駛室出現噪音加大的情況！嚴重的話還會出現發動機工況劇烈時抖動厲害（支架漏油），嚴重的話發動機會砸下來。（支架殼體問題）。是需要車主進行及時的更換的。
首先可以肯定的是不要把變速器拆下來，其次個人建議你如果不是特別了解你自己的車型你最好不要要自己換，有些支架看似簡單，其實要注意的事項很多。
1、拆掉汽車發動機下護板。有塑料有鐵的。
2、拿移動的千斤頂頂住油底殼；剛頂住就好。
3、波箱機頭就不會往下掉了你可以換(huan)支架了。

變速箱支架起的作用：

變(bian)速箱支架(jia)起的作用：
1、支架(jia)分(fen)為兩種一(yi)(yi)種是扭(niu)力(li)(li)支架(jia)還一(yi)(yi)種是發動機腳(jiao)膠，發動機腳(jiao)膠作用主要(yao)是固定減震，主要(yao)說扭(niu)力(li)(li)支架(jia)；
2、扭力支架是(shi)發(fa)動機緊固(gu)件的一(yi)種(zhong)，一(yi)般在(zai)汽車(che)車(che)身前部(bu)的前橋上與發(fa)動機相(xiang)連(lian)接；
3、他與普通的(de)發(fa)動(dong)機(ji)腳膠(jiao)的(de)區別在(zai)于(yu)，機(ji)腳膠(jiao)是(shi)一個(ge)膠(jiao)墩直接安裝(zhuang)在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)底部，而扭(niu)(niu)力支(zhi)架則是(shi)一個(ge)類(lei)似于(yu)鐵棍的(de)樣子安裝(zhuang)在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)側(ce)面的(de)。在(zai)扭(niu)(niu)力支(zhi)架上還會有(you)一個(ge)扭(niu)(niu)力支(zhi)架膠(jiao)，起到減震的(de)作用。
雙向液壓，升降都需要人工操作(zuo)，避免(mian)出現(xian)由于油(you)缸問(wen)題導致(zhi)變速箱直接快速下降，安全可(ke)靠。加固(gu)加厚支撐架，長久使用后梁(liang)也不易彎曲。配萬向輪，移(yi)動方便。
行駛噪音增加，行駛中(zhong)無論手動(dong)還是自動(dong)擋(dang)都會(hui)(hui)造成擋(dang)位變換失常需(xu)要馬上(shang)更換，嚴重的情況會(hui)(hui)損壞變速箱(xiang)，如果(guo)徹底斷(duan)裂后(hou)會(hui)(hui)造成變速箱(xiang)支撐力(li)度失衡。

哈弗H6簡介

哈弗H6定位于城(cheng)市SUV，在驅動(dong)形式上，哈弗H6有(you)兩(liang)驅和四驅兩(liang)種模式。H6采用(yong)了和此前(qian)的(de)(de)H3和H5不(bu)同的(de)(de)全新平臺打造(zao)，最大特點是使用了承載式車身，H6的四驅車型使用的是適時四驅系統。而不是(shi)H3和H5采(cai)(cai)用(yong)(yong)的(de)非承載式車身+分(fen)時四驅(qu)(qu)系統。 雖然這會在(zai)一定程度(du)上影響到它的(de)越(yue)野性(xing)能，但(dan)其好處是(shi)可以降(jiang)低車身重(zhong)量提高經濟性(xing)，且可以獲得更好的(de)乘坐舒適性(xing)。由于采(cai)(cai)用(yong)(yong)了(le)全新平臺打造，所以哈弗H6兩驅(qu)(qu)版車型采(cai)(cai)用(yong)(yong)的(de)是(shi)前輪驅(qu)(qu)動。這也(ye)和H3和H5兩驅(qu)(qu)車型采(cai)(cai)用(yong)(yong)后驅(qu)(qu)模式有(you)所區別。