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變速箱后支架簡介

變速箱(xiang)支架在電(dian)瓶下(xia)面(mian),可以(yi)用手機攝像(xiang)功能看到(dao),如(ru)果熟悉(xi)結構(gou)也(ye)可以(yi)盲操作(zuo)。螺絲眼對就行(xing)。

變速箱支架墊的更換方法如下：
1、支架分為兩種一種是扭力支架還一種是發動機腳膠，發動機腳膠作用主要是固定減震，主要說扭力支架。扭力支架是發動機緊固件的一種，一般在汽車車身前部的前橋上與發動機相連接；
2、它與普通的發動機腳膠的區別在于，機腳膠是一個膠墩直接安裝在發動機底部，而扭力支架則是一個類似于鐵棍的樣子安裝在發動機側面的。在扭力支架上還會有一個扭力支架膠，起到減震的作用；
3、發動機支架如果壞了，會出現車身抖動，以及駕駛室出現噪音加大的情況！嚴重的話還會出現發動機工況劇烈時抖動厲害（支架漏油），嚴重的話發動機會砸下來。（支架殼體問題）。是需要車主進行及時的更換的。
首先可以肯定的是不要把變速器拆下來，其次個人建議你如果不是特別了解你自己的車型你最好不要要自己換，有些支架看似簡單，其實要注意的事項很多。
1、拆掉汽車發動機下護板。有塑料有鐵的。
2、拿移動的千斤頂頂住油底殼；剛頂住就好。
3、波箱(xiang)機(ji)頭(tou)就不(bu)會往下(xia)掉了你(ni)可以換支架了。

變速箱支架起的作用：

變速箱支架(jia)起的作用：
1、支架分為兩種一種是(shi)扭(niu)力支架還一種是(shi)發(fa)動(dong)機腳膠，發(fa)動(dong)機腳膠作用主(zhu)(zhu)要(yao)是(shi)固定(ding)減震，主(zhu)(zhu)要(yao)說扭(niu)力支架；
2、扭力支架是發動機(ji)緊固件的一種，一般在汽車車身(shen)前部的前橋上與(yu)發動機(ji)相(xiang)連接(jie)；
3、他與普通的(de)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)腳膠的(de)區別在于，機(ji)(ji)腳膠是(shi)一(yi)個膠墩直(zhi)接安裝在發(fa)動(dong)機(ji)(ji)底部(bu)，而扭力(li)(li)支架(jia)則(ze)是(shi)一(yi)個類(lei)似于鐵棍的(de)樣子安裝在發(fa)動(dong)機(ji)(ji)側面的(de)。在扭力(li)(li)支架(jia)上還會有(you)一(yi)個扭力(li)(li)支架(jia)膠，起到減(jian)震的(de)作用。
雙向液壓，升(sheng)降(jiang)都需要人工操作(zuo)，避免出現由于油(you)缸問(wen)題導致變速箱直接快速下降(jiang)，安全可(ke)靠。加固加厚支撐架，長久使用后梁也不易彎(wan)曲。配(pei)萬向輪，移動方便(bian)。
行(xing)駛(shi)噪音增加(jia)，行(xing)駛(shi)中無(wu)論手動(dong)還(huan)是自動(dong)擋都(dou)會造成(cheng)擋位變(bian)換(huan)失常需要馬上更(geng)換(huan)，嚴重的情況會損壞變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)，如(ru)果徹底斷裂后會造成(cheng)變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)支撐力(li)度失衡(heng)。

森林人(進口)簡介

林(lin)(lin)人匯(hui)集(ji)了多功(gong)能車和客車的(de)特點，如果(guo)引(yin)用現代的(de)概念，就是(shi)一款(kuan)交(jiao)叉車型(xing)。移植到森林(lin)(lin)人的(de)身上(shang)，這(zhe)款(kuan)經(jing)典的(de)底盤被縮(suo)小了軸距(ju)，提(ti)高了離地間隙，但是(shi)全時四驅和水(shui)平對置發(fa)動機沒有改變。