中(zhong)冷器的作用:
降低(di)發動(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)進氣(qi)溫(wen)度(du),發動(dong)機排出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)廢氣(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)溫(wen)度(du)非常(chang)高,通過增(zeng)(zeng)壓器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)熱傳導(dao)會提高進氣(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)溫(wen)度(du)。空氣(qi)在(zai)(zai)被壓縮的(de)(de)(de)(de)(de)(de)過程中(zhong)(zhong)密度(du)會升高,同時也導(dao)致增(zeng)(zeng)壓器(qi)(qi)排出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空氣(qi)溫(wen)度(du)升高,隨氣(qi)壓升高,但氧(yang)氣(qi)密度(du)降低(di),從而(er)影(ying)響發動(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)有(you)效充氣(qi)效率。由于中(zhong)(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)安裝在(zai)(zai)最前方,中(zhong)(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)散熱片通道常(chang)被樹葉(xie)、油泥(ni)等堵塞,使中(zhong)(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)散熱受(shou)阻,因此應定期對該處清洗(xi)。清洗(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方法是用壓力不太(tai)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水槍以垂直(zhi)于中(zhong)(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)平面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)角度(du),自(zi)上(shang)而(er)下或自(zi)下而(er)上(shang)緩(huan)慢(man)沖(chong)洗(xi),但決不可斜沖(chong),以防(fang)損壞中(zhong)(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)。
不同機器的中冷器放置地方是不一樣的,中冷器放在哪是一個很復雜的問題,但總體原則就是盡量縮短整個進氣管道的容積,提高發動機的響應。
高增壓、大排量的發動機由于進氣量大,溫度高,往往需要一個大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發動機頂上,這樣可以通過在發動機艙蓋上開一個進氣口,使用迎面撞入的冷空氣降溫,這種方式在很多車上都能見到,例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發動機上方的好處是結構緊湊,管道短,非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發動機,會受到發動機熱量的影響。
中冷器是增壓發動機里非常重要的部件,它能有效降低空氣溫度,提高發動機功率。除了要降低空氣的溫度,我們還要對渦輪增壓器降溫、對增壓壓力進行控制
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