狼群视频在线

中冷器簡介

中冷器(qi)的作用：

降低發(fa)動機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)進氣溫(wen)(wen)度，發(fa)動機(ji)排出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)廢氣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)溫(wen)(wen)度非常高(gao)(gao)(gao)，通(tong)過(guo)(guo)增(zeng)壓(ya)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)熱(re)傳導(dao)會提高(gao)(gao)(gao)進氣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)溫(wen)(wen)度。空氣在(zai)被壓(ya)縮的(de)(de)(de)(de)(de)(de)過(guo)(guo)程中密度會升(sheng)高(gao)(gao)(gao)，同時也導(dao)致(zhi)增(zeng)壓(ya)器(qi)(qi)排出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空氣溫(wen)(wen)度升(sheng)高(gao)(gao)(gao)，隨(sui)氣壓(ya)升(sheng)高(gao)(gao)(gao)，但氧氣密度降低，從而影響(xiang)發(fa)動機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)有效(xiao)充氣效(xiao)率。由于(yu)中冷(leng)器(qi)(qi)安裝在(zai)最前(qian)方，中冷(leng)器(qi)(qi)散熱(re)片(pian)通(tong)道常被樹葉(xie)、油泥等堵塞(sai)，使中冷(leng)器(qi)(qi)散熱(re)受(shou)阻，因此應(ying)定期對該處清洗(xi)。清洗(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方法(fa)是用(yong)壓(ya)力不太(tai)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水槍以垂直于(yu)中冷(leng)器(qi)(qi)平面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)角度，自(zi)上(shang)而下或自(zi)下而上(shang)緩(huan)慢沖洗(xi)，但決不可斜沖，以防(fang)損壞(huai)中冷(leng)器(qi)(qi)。

中冷器在哪的位置

不同機器的中冷器放置地方是不一樣的，中冷器放在哪是一個很復雜的問題，但總體原則就是盡量縮短整個進氣管道的容積，提高發動機的響應。

高增壓、大排量的發動機由于進氣量大，溫度高，往往需要一個大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發動機頂上，這樣可以通過在發動機艙蓋上開一個進氣口，使用迎面撞入的冷空氣降溫，這種方式在很多車上都能見到，例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發動機上方的好處是結構緊湊，管道短，非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發動機，會受到發動機熱量的影響。
中冷器是增壓發動機里非常重要的部件，它能有效降低空氣溫度，提高發動機功率。除了要降低空氣的溫度，我們還要對渦輪增壓器降溫、對增壓壓力進行控制

法拉利599(進口)簡介

法拉利(li)(li)是(shi)一(yi)款雙座(zuo)跑車，由賓尼法利(li)(li)納(na)設計，在(zai)2006年日內瓦車展上(shang)首次亮(liang)相(xiang)，用(yong)以(yi)取代法拉利(li)(li)575M Maranello車型。599源自其發(fa)動機排量5999毫升，GTB是(shi)的(de)縮寫，法拉利(li)(li)的(de)測試賽道(dao)的(de)名字。擁有一(yi)系列革命性(xing)的(de)先進(jin)技術，許多裝備是(shi)第(di)一(yi)次應用(yong)在(zai)中前置發(fa)動機的(de)法拉利(li)(li)雙座(zuo)跑車上(shang)，并在(zai)操(cao)控性(xing)、駕駛樂趣(qu)和設計方面為同級汽(qi)車奠(dian)定了新的(de)基(ji)準。