熱線:
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中冷器的作用(yong)：
降低發動(dong)機的(de)(de)進氣(qi)溫(wen)(wen)度(du)，發動(dong)機排(pai)出的(de)(de)廢氣(qi)的(de)(de)溫(wen)(wen)度(du)非常(chang)(chang)高(gao)，通過增壓(ya)器的(de)(de)熱(re)(re)傳導(dao)會提高(gao)進氣(qi)的(de)(de)溫(wen)(wen)度(du)。空氣(qi)在被(bei)壓(ya)縮(suo)的(de)(de)過程中(zhong)密度(du)會升(sheng)(sheng)高(gao)，同時也導(dao)致增壓(ya)器排(pai)出的(de)(de)空氣(qi)溫(wen)(wen)度(du)升(sheng)(sheng)高(gao)，隨氣(qi)壓(ya)升(sheng)(sheng)高(gao)，但(dan)氧氣(qi)密度(du)降低，從而影響(xiang)發動(dong)機的(de)(de)有效(xiao)充(chong)氣(qi)效(xiao)率。由(you)于(yu)中(zhong)冷器安裝在最前方，中(zhong)冷器散(san)(san)熱(re)(re)片通道常(chang)(chang)被(bei)樹(shu)葉、油泥等堵塞，使中(zhong)冷器散(san)(san)熱(re)(re)受阻(zu)，因此(ci)應定期對該處(chu)清(qing)洗(xi)(xi)。清(qing)洗(xi)(xi)的(de)(de)方法是用壓(ya)力不太高(gao)的(de)(de)水槍以垂(chui)直(zhi)于(yu)中(zhong)冷器平(ping)面(mian)的(de)(de)角度(du)，自(zi)(zi)上而下(xia)或自(zi)(zi)下(xia)而上緩慢沖(chong)洗(xi)(xi)，但(dan)決(jue)不可斜沖(chong)，以防損壞中(zhong)冷器。
不同機器的中冷器放置地方是不一樣的，中冷器放在哪是一個很復雜的問題，但總體原則就是盡量縮短整個進氣管道的容積，提高發動機的響應。
高增壓、大排量的發動機由于進氣量大，溫度高，往往需要一個大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發動機頂上，這樣可以通過在發動機艙蓋上開一個進氣口，使用迎面撞入的冷空氣降溫，這種方式在很多車上都能見到，例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發動機上方的好處是結構緊湊，管道短，非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發動機，會受到發動機熱量的影響。
中冷器是增壓發動機里非常重要的部件，它能有效降低空氣溫度，提高發動機功率。除了要降低空氣的溫度，我們還要對渦輪增壓器降溫、對增壓壓力進行控制
傳祺GA5全新設計的(de)十輻輪轂也(ye)以一(yi)(yi)種扭轉雕塑的(de)形(xing)式與(yu)整(zheng)車(che)的(de)運(yun)動(dong)風格相呼應。傳祺，是(shi)廣汽集團中(zhong)高(gao)級系列轎車(che)之(zhi)一(yi)(yi)，該系列車(che)型傳承了歐洲高(gao)端品牌在操控性(xing)、舒適性(xing)和主動(dong)安(an)全性(xing)等(deng)方面的(de)優秀基因(yin)，采用世(shi)界先進的(de)成熟底(di)盤平臺和動(dong)力(li)總成技術。
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