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中冷器簡介

中冷器(qi)的作用：

降低發動(dong)(dong)機(ji)的進氣(qi)溫度(du)，發動(dong)(dong)機(ji)排出的廢氣(qi)的溫度(du)非常高(gao)，通過(guo)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)的熱傳導(dao)(dao)會(hui)提高(gao)進氣(qi)的溫度(du)。空氣(qi)在被壓(ya)(ya)縮的過(guo)程中(zhong)密度(du)會(hui)升高(gao)，同時(shi)也(ye)導(dao)(dao)致增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)排出的空氣(qi)溫度(du)升高(gao)，隨氣(qi)壓(ya)(ya)升高(gao)，但(dan)(dan)氧(yang)氣(qi)密度(du)降低，從而(er)影響發動(dong)(dong)機(ji)的有效(xiao)充氣(qi)效(xiao)率。由(you)于中(zhong)冷器(qi)安裝在最前方，中(zhong)冷器(qi)散熱片通道(dao)常被樹葉(xie)、油泥(ni)等(deng)堵(du)塞，使中(zhong)冷器(qi)散熱受阻，因此應(ying)定期(qi)對該處清洗(xi)。清洗(xi)的方法是用壓(ya)(ya)力不太高(gao)的水槍以(yi)垂直于中(zhong)冷器(qi)平面的角度(du)，自上而(er)下或自下而(er)上緩慢沖(chong)洗(xi)，但(dan)(dan)決不可斜沖(chong)，以(yi)防損壞中(zhong)冷器(qi)。

中冷器在哪的位置

不同機器的中冷器放置地方是不一樣的，中冷器放在哪是一個很復雜的問題，但總體原則就是盡量縮短整個進氣管道的容積，提高發動機的響應。

高增壓、大排量的發動機由于進氣量大，溫度高，往往需要一個大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發動機頂上，這樣可以通過在發動機艙蓋上開一個進氣口，使用迎面撞入的冷空氣降溫，這種方式在很多車上都能見到，例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發動機上方的好處是結構緊湊，管道短，非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發動機，會受到發動機熱量的影響。
中冷器是增壓發動機里非常重要的部件，它能有效降低空氣溫度，提高發動機功率。除了要降低空氣的溫度，我們還要對渦輪增壓器降溫、對增壓壓力進行控制

海格客卡簡介

海格皮卡自2011年5月上市并以“客卡”概念運作了半余年后，不知何故慢慢淡出了人們的視野。取而代之的名稱是“御駿”，有人這樣理解為“駕馭風駿”，希望真有一天能超過風駿。后來海格汽車把他們的4JB1TI柴油皮卡命名為“新五十鈴”皮卡，該發動機廠家為成都發動機廠，源自日本五十鈴技術。為區別市場上的五十鈴技術發動機的其他皮卡產品，因此命名為“新五十鈴”皮卡，但“御駿”名稱仍然使用。目前該款皮卡產品正式名稱應該是“海格·御駿”