熱線:
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中冷器的作(zuo)用：
降低發(fa)動機(ji)的(de)(de)進(jin)氣(qi)(qi)溫度(du)(du)，發(fa)動機(ji)排出(chu)的(de)(de)廢(fei)氣(qi)(qi)的(de)(de)溫度(du)(du)非常高(gao)，通過增壓(ya)(ya)器(qi)(qi)的(de)(de)熱傳(chuan)導(dao)會(hui)(hui)提高(gao)進(jin)氣(qi)(qi)的(de)(de)溫度(du)(du)。空氣(qi)(qi)在(zai)(zai)被壓(ya)(ya)縮的(de)(de)過程中密(mi)度(du)(du)會(hui)(hui)升(sheng)高(gao)，同時也導(dao)致增壓(ya)(ya)器(qi)(qi)排出(chu)的(de)(de)空氣(qi)(qi)溫度(du)(du)升(sheng)高(gao)，隨氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)升(sheng)高(gao)，但氧氣(qi)(qi)密(mi)度(du)(du)降低，從而(er)(er)影響發(fa)動機(ji)的(de)(de)有效充氣(qi)(qi)效率。由于中冷(leng)器(qi)(qi)安(an)裝在(zai)(zai)最前方，中冷(leng)器(qi)(qi)散熱片通道常被樹葉(xie)、油泥等堵(du)塞，使(shi)中冷(leng)器(qi)(qi)散熱受阻，因此應定期對該處清洗(xi)。清洗(xi)的(de)(de)方法是用壓(ya)(ya)力不太(tai)高(gao)的(de)(de)水槍以(yi)垂直于中冷(leng)器(qi)(qi)平面(mian)的(de)(de)角度(du)(du)，自上(shang)(shang)而(er)(er)下(xia)(xia)或自下(xia)(xia)而(er)(er)上(shang)(shang)緩慢沖洗(xi)，但決不可斜沖，以(yi)防(fang)損壞中冷(leng)器(qi)(qi)。
不同機器的中冷器放置地方是不一樣的，中冷器放在哪是一個很復雜的問題，但總體原則就是盡量縮短整個進氣管道的容積，提高發動機的響應。
高增壓、大排量的發動機由于進氣量大，溫度高，往往需要一個大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發動機頂上，這樣可以通過在發動機艙蓋上開一個進氣口，使用迎面撞入的冷空氣降溫，這種方式在很多車上都能見到，例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發動機上方的好處是結構緊湊，管道短，非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發動機，會受到發動機熱量的影響。
中冷器是增壓發動機里非常重要的部件，它能有效降低空氣溫度，提高發動機功率。除了要降低空氣的溫度，我們還要對渦輪增壓器降溫、對增壓壓力進行控制
指揮(hui)官是吉普有史以(yi)來(lai)第一款七座中型SUV，龐大的身軀和超強(qiang)越野性能(neng)帶來(lai)的油耗顯然(ran)不是普通家(jia)庭所能(neng)承受，它是一款專(zhuan)門為(wei)喜歡越野和吉普的玩家(jia)而生。
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