中冷器的(de)作(zuo)用:
降低發(fa)動機(ji)的(de)(de)(de)進(jin)氣(qi)溫(wen)度(du),發(fa)動機(ji)排出的(de)(de)(de)廢氣(qi)的(de)(de)(de)溫(wen)度(du)非常高,通過(guo)增(zeng)壓(ya)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)熱(re)傳導會提高進(jin)氣(qi)的(de)(de)(de)溫(wen)度(du)。空氣(qi)在被壓(ya)縮的(de)(de)(de)過(guo)程中(zhong)密度(du)會升(sheng)高,同時也(ye)導致增(zeng)壓(ya)器(qi)(qi)(qi)排出的(de)(de)(de)空氣(qi)溫(wen)度(du)升(sheng)高,隨氣(qi)壓(ya)升(sheng)高,但氧(yang)氣(qi)密度(du)降低,從而影響發(fa)動機(ji)的(de)(de)(de)有效充氣(qi)效率。由于中(zhong)冷(leng)(leng)器(qi)(qi)(qi)安裝在最前方,中(zhong)冷(leng)(leng)器(qi)(qi)(qi)散熱(re)片(pian)通道常被樹葉(xie)、油泥等(deng)堵塞,使中(zhong)冷(leng)(leng)器(qi)(qi)(qi)散熱(re)受(shou)阻,因(yin)此應(ying)定期對該(gai)處清洗(xi)。清洗(xi)的(de)(de)(de)方法是用壓(ya)力不太高的(de)(de)(de)水槍以(yi)垂直于中(zhong)冷(leng)(leng)器(qi)(qi)(qi)平(ping)面的(de)(de)(de)角度(du),自上而下或自下而上緩慢沖(chong)洗(xi),但決不可斜(xie)沖(chong),以(yi)防損壞中(zhong)冷(leng)(leng)器(qi)(qi)(qi)。
不同機器的中冷器放置地方是不一樣的,中冷器放在哪是一個很復雜的問題,但總體原則就是盡量縮短整個進氣管道的容積,提高發動機的響應。
高增壓、大排量的發動機由于進氣量大,溫度高,往往需要一個大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發動機頂上,這樣可以通過在發動機艙蓋上開一個進氣口,使用迎面撞入的冷空氣降溫,這種方式在很多車上都能見到,例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發動機上方的好處是結構緊湊,管道短,非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發動機,會受到發動機熱量的影響。
中冷器是增壓發動機里非常重要的部件,它能有效降低空氣溫度,提高發動機功率。除了要降低空氣的溫度,我們還要對渦輪增壓器降溫、對增壓壓力進行控制
全新(xin)XK是新(xin)一代捷(jie)豹汽車(che)的(de)(de)標志,它的(de)(de)出場給(gei)人一種靈動的(de)(de)驚艷,如(ru)此(ci)嘆為(wei)觀止的(de)(de)杰作更表現了捷(jie)豹品牌的(de)(de)本質。全新(xin)XK被(bei)譽(yu)為(wei)跑車(che)領(ling)域里(li)最具創意(yi)與靈感(gan)的(de)(de)車(che)型(xing),也是捷(jie)豹有史(shi)以(yi)來技(ji)術工藝(yi)最為(wei)先進的(de)(de)一款車(che)型(xing)。在性(xing)能、動力、外觀和內部設計以(yi)及安(an)全性(xing)等方(fang)面,全新(xin)XK都進行了重大改(gai)進,達到了豪華、舒適、時(shi)尚和高性(xing)能的(de)(de)完(wan)美結合,同時(shi)還繼承了跑車(che)的(de)(de)精髓品質真(zhen)正令(ling)人震撼的(de)(de)駕駛體(ti)驗。
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