熱線:
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中冷器的作用：
降低(di)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)進(jin)氣(qi)溫(wen)(wen)度(du)(du)，發(fa)動(dong)(dong)機(ji)排出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)廢氣(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)溫(wen)(wen)度(du)(du)非常(chang)高(gao)，通過增壓(ya)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)熱(re)傳導會提高(gao)進(jin)氣(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)溫(wen)(wen)度(du)(du)。空(kong)氣(qi)在(zai)(zai)被壓(ya)縮的(de)(de)(de)(de)(de)(de)過程中密度(du)(du)會升(sheng)高(gao)，同時也導致(zhi)增壓(ya)器(qi)(qi)排出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)溫(wen)(wen)度(du)(du)升(sheng)高(gao)，隨氣(qi)壓(ya)升(sheng)高(gao)，但氧氣(qi)密度(du)(du)降低(di)，從而(er)(er)影響發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)有效充氣(qi)效率。由(you)于(yu)(yu)中冷(leng)器(qi)(qi)安裝在(zai)(zai)最前方，中冷(leng)器(qi)(qi)散熱(re)片通道常(chang)被樹葉、油泥等堵塞，使中冷(leng)器(qi)(qi)散熱(re)受阻，因(yin)此應(ying)定期對該處(chu)清洗。清洗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方法是用(yong)壓(ya)力(li)不(bu)(bu)太高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水槍以垂直于(yu)(yu)中冷(leng)器(qi)(qi)平面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)角度(du)(du)，自上而(er)(er)下或自下而(er)(er)上緩慢沖(chong)洗，但決(jue)不(bu)(bu)可斜(xie)沖(chong)，以防損(sun)壞中冷(leng)器(qi)(qi)。
不同機器的中冷器放置地方是不一樣的，中冷器放在哪是一個很復雜的問題，但總體原則就是盡量縮短整個進氣管道的容積，提高發動機的響應。
高增壓、大排量的發動機由于進氣量大，溫度高，往往需要一個大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發動機頂上，這樣可以通過在發動機艙蓋上開一個進氣口，使用迎面撞入的冷空氣降溫，這種方式在很多車上都能見到，例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發動機上方的好處是結構緊湊，管道短，非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發動機，會受到發動機熱量的影響。
中冷器是增壓發動機里非常重要的部件，它能有效降低空氣溫度，提高發動機功率。除了要降低空氣的溫度，我們還要對渦輪增壓器降溫、對增壓壓力進行控制
尼桑賽(sai)德(de)里克(ke)在中國(guo)(guo)公爵(jue)(jue)王，更(geng)是百思(si)不得其解。最后(hou)請(qing)教日(ri)本(ben)共(gong)同社記(ji)者(zhe)坂仁根，多(duo)虧他(ta)老兄見多(duo)識廣。原來(lai)說賽(sai)德(de)里克(ke)是古(gu)希(xi)臘一位(wei)美男子，位(wei)及(ji)公爵(jue)(jue)，你們中國(guo)(guo)好色之余(yu)更(geng)重爵(jue)(jue)位(wei)，所以一出(chu)口中國(guo)(guo)也被封為王。
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