狼群视频在线

中冷器簡介

中冷器的作用：

降低發(fa)(fa)動機的(de)(de)(de)進(jin)氣(qi)(qi)溫(wen)度(du)(du)(du)，發(fa)(fa)動機排出的(de)(de)(de)廢氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)溫(wen)度(du)(du)(du)非常(chang)高(gao)，通(tong)過(guo)增壓器(qi)的(de)(de)(de)熱(re)傳導會提高(gao)進(jin)氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)溫(wen)度(du)(du)(du)。空氣(qi)(qi)在(zai)被壓縮(suo)的(de)(de)(de)過(guo)程中(zhong)(zhong)密度(du)(du)(du)會升高(gao)，同時也導致(zhi)增壓器(qi)排出的(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)溫(wen)度(du)(du)(du)升高(gao)，隨氣(qi)(qi)壓升高(gao)，但氧氣(qi)(qi)密度(du)(du)(du)降低，從而影響(xiang)發(fa)(fa)動機的(de)(de)(de)有效充氣(qi)(qi)效率。由于(yu)中(zhong)(zhong)冷器(qi)安裝在(zai)最前方，中(zhong)(zhong)冷器(qi)散熱(re)片通(tong)道(dao)常(chang)被樹(shu)葉、油泥等(deng)堵塞，使中(zhong)(zhong)冷器(qi)散熱(re)受阻，因(yin)此應(ying)定期對該處清洗。清洗的(de)(de)(de)方法是用壓力不(bu)太(tai)高(gao)的(de)(de)(de)水槍以(yi)垂直(zhi)于(yu)中(zhong)(zhong)冷器(qi)平面(mian)的(de)(de)(de)角度(du)(du)(du)，自上而下(xia)或自下(xia)而上緩慢(man)沖洗，但決不(bu)可斜沖，以(yi)防損壞中(zhong)(zhong)冷器(qi)。

中冷器在哪的位置

不同機器的中冷器放置地方是不一樣的，中冷器放在哪是一個很復雜的問題，但總體原則就是盡量縮短整個進氣管道的容積，提高發動機的響應。

高增壓、大排量的發動機由于進氣量大，溫度高，往往需要一個大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發動機頂上，這樣可以通過在發動機艙蓋上開一個進氣口，使用迎面撞入的冷空氣降溫，這種方式在很多車上都能見到，例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發動機上方的好處是結構緊湊，管道短，非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發動機，會受到發動機熱量的影響。
中冷器是增壓發動機里非常重要的部件，它能有效降低空氣溫度，提高發動機功率。除了要降低空氣的溫度，我們還要對渦輪增壓器降溫、對增壓壓力進行控制

新雅途簡介

南(nan)京汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)集團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)無(wu)錫新(xin)雅(ya)(ya)途(tu)分公(gong)司(si)(si)是南(nan)京汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)集團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)繼躍進(jin)輕型汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)、南(nan)京依(yi)維柯汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)、南(nan)京菲亞特(te)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)之后組(zu)建的(de)第四個整車(che)(che)(che)(che)生產基(ji)地(di)，也是第二個轎車(che)(che)(che)(che)生產基(ji)地(di)。該基(ji)地(di)位于杭州(zhou)、上(shang)海、南(nan)京三角地(di)帶的(de)中(zhong)心(xin)——無(wu)錫市(shi)，占地(di)面積640畝。新(xin)雅(ya)(ya)途(tu)公(gong)司(si)(si)現擁有(you)新(xin)雅(ya)(ya)途(tu)轎車(che)(che)(che)(che)和(he)新(xin)雅(ya)(ya)途(tu).優尼柯系列專用車(che)(che)(che)(che)兩大(da)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)品(pin)牌。這兩款汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)技(ji)(ji)術(shu)完(wan)整源自西班牙(ya)西亞特(te)旗(qi)下最具(ju)代(dai)表性的(de)伊(yi)比薩(IBIZA)車(che)(che)(che)(che)型。為(wei)了保證純(chun)正的(de)歐(ou)洲血統(tong)和(he)一(yi)流(liu)品(pin)質，南(nan)汽(qi)(qi)(qi)集團(tuan)花巨(ju)資引進(jin)了該款車(che)(che)(che)(che)型的(de)整套(tao)生產線、全(quan)套(tao)模(mo)具(ju)及整車(che)(che)(che)(che)產品(pin)技(ji)(ji)術(shu)，通過技(ji)(ji)術(shu)人員的(de)科技(ji)(ji)攻關，各項指標均(jun)超越了歐(ou)洲級(ji)的(de)技(ji)(ji)術(shu)水平。南(nan)汽(qi)(qi)(qi)新(xin)雅(ya)(ya)途(tu)采用的(de)1.5L進(jin)口技(ji)(ji)術(shu)發動(dong)機系歐(ou)洲著名設計公(gong)司(si)(si)的(de)傾心(xin)力作，輔以德爾福多點電噴動(dong)力控制系統(tong)，0-100KM/H加速(su)僅需10秒(miao)，最高(gao)時速(su)超過175KM/H。南(nan)京汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)集團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)無(wu)錫新(xin)雅(ya)(ya)途(tu)分公(gong)司(si)(si)始終(zhong)堅持以“為(wei)廣大(da)消費者(zhe)提供最好的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)”為(wei)己任，勇于開拓(tuo)創新(xin)，依(yi)靠(kao)自身(shen)努(nu)力和(he)引進(jin)先進(jin)技(ji)(ji)術(shu)，為(wei)逐步建成國內一(yi)流(liu)、國際知名的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)制造(zao)企業而(er)努(nu)力。