中冷器(qi)的作用:
降(jiang)低(di)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)進(jin)氣(qi)溫(wen)度(du)(du)(du),發(fa)動(dong)(dong)機(ji)排出的(de)(de)(de)廢氣(qi)的(de)(de)(de)溫(wen)度(du)(du)(du)非常(chang)高(gao),通過增(zeng)壓(ya)器的(de)(de)(de)熱傳導(dao)會提(ti)高(gao)進(jin)氣(qi)的(de)(de)(de)溫(wen)度(du)(du)(du)。空氣(qi)在(zai)被(bei)壓(ya)縮(suo)的(de)(de)(de)過程中(zhong)(zhong)(zhong)密度(du)(du)(du)會升(sheng)高(gao),同時(shi)也導(dao)致(zhi)增(zeng)壓(ya)器排出的(de)(de)(de)空氣(qi)溫(wen)度(du)(du)(du)升(sheng)高(gao),隨氣(qi)壓(ya)升(sheng)高(gao),但氧氣(qi)密度(du)(du)(du)降(jiang)低(di),從而(er)影響發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)有(you)效(xiao)充(chong)氣(qi)效(xiao)率。由于中(zhong)(zhong)(zhong)冷(leng)(leng)器安裝在(zai)最前(qian)方,中(zhong)(zhong)(zhong)冷(leng)(leng)器散(san)熱片通道常(chang)被(bei)樹葉、油泥等堵塞,使中(zhong)(zhong)(zhong)冷(leng)(leng)器散(san)熱受阻,因(yin)此應定期對(dui)該處清(qing)洗(xi)(xi)。清(qing)洗(xi)(xi)的(de)(de)(de)方法是用(yong)壓(ya)力不(bu)(bu)太高(gao)的(de)(de)(de)水(shui)槍以(yi)垂直于中(zhong)(zhong)(zhong)冷(leng)(leng)器平面(mian)的(de)(de)(de)角(jiao)度(du)(du)(du),自上(shang)而(er)下或(huo)自下而(er)上(shang)緩(huan)慢沖洗(xi)(xi),但決(jue)不(bu)(bu)可斜沖,以(yi)防損壞(huai)中(zhong)(zhong)(zhong)冷(leng)(leng)器。
不同機器的中冷器放置地方是不一樣的,中冷器放在哪是一個很復雜的問題,但總體原則就是盡量縮短整個進氣管道的容積,提高發動機的響應。
高增壓、大排量的發動機由于進氣量大,溫度高,往往需要一個大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發動機頂上,這樣可以通過在發動機艙蓋上開一個進氣口,使用迎面撞入的冷空氣降溫,這種方式在很多車上都能見到,例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發動機上方的好處是結構緊湊,管道短,非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發動機,會受到發動機熱量的影響。
中冷器是增壓發動機里非常重要的部件,它能有效降低空氣溫度,提高發動機功率。除了要降低空氣的溫度,我們還要對渦輪增壓器降溫、對增壓壓力進行控制
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