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中冷器簡介

中冷器的作(zuo)用：

降低發(fa)動機(ji)的(de)(de)進(jin)氣(qi)溫(wen)度(du)，發(fa)動機(ji)排(pai)出的(de)(de)廢(fei)氣(qi)的(de)(de)溫(wen)度(du)非常高(gao)(gao)，通(tong)過(guo)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)熱傳(chuan)導會提高(gao)(gao)進(jin)氣(qi)的(de)(de)溫(wen)度(du)。空氣(qi)在(zai)被(bei)壓(ya)(ya)(ya)縮的(de)(de)過(guo)程中(zhong)(zhong)密度(du)會升(sheng)高(gao)(gao)，同時也導致增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)器(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)出的(de)(de)空氣(qi)溫(wen)度(du)升(sheng)高(gao)(gao)，隨氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)升(sheng)高(gao)(gao)，但氧氣(qi)密度(du)降低，從(cong)而(er)影響發(fa)動機(ji)的(de)(de)有效充(chong)氣(qi)效率。由于(yu)中(zhong)(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)(qi)(qi)安裝在(zai)最前方，中(zhong)(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)(qi)(qi)散(san)熱片(pian)通(tong)道常被(bei)樹(shu)葉、油泥等堵塞，使(shi)中(zhong)(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)(qi)(qi)散(san)熱受阻，因(yin)此應定期對該處(chu)清洗(xi)(xi)。清洗(xi)(xi)的(de)(de)方法是(shi)用(yong)壓(ya)(ya)(ya)力不(bu)太高(gao)(gao)的(de)(de)水槍以(yi)垂(chui)直于(yu)中(zhong)(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)(qi)(qi)平面的(de)(de)角度(du)，自上(shang)而(er)下或自下而(er)上(shang)緩慢(man)沖洗(xi)(xi)，但決不(bu)可(ke)斜沖，以(yi)防損(sun)壞中(zhong)(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)(qi)(qi)。

中冷器在哪的位置

不同機器的中冷器放置地方是不一樣的，中冷器放在哪是一個很復雜的問題，但總體原則就是盡量縮短整個進氣管道的容積，提高發動機的響應。

高增壓、大排量的發動機由于進氣量大，溫度高，往往需要一個大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發動機頂上，這樣可以通過在發動機艙蓋上開一個進氣口，使用迎面撞入的冷空氣降溫，這種方式在很多車上都能見到，例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發動機上方的好處是結構緊湊，管道短，非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發動機，會受到發動機熱量的影響。
中冷器是增壓發動機里非常重要的部件，它能有效降低空氣溫度，提高發動機功率。除了要降低空氣的溫度，我們還要對渦輪增壓器降溫、對增壓壓力進行控制

比亞迪M6簡介

比(bi)亞(ya)迪M6是比(bi)亞(ya)迪汽(qi)車(che)(che)最高端的一款(kuan)旗艦產(chan)品，同S8不同。M6的定(ding)位為“商用(yong)、政用(yong)、家用(yong)三棲尊崇座駕”。M6的尺寸比(bi)原型(xing)“豐田普瑞(rui)(rui)維亞(ya)”整整大(da)出(chu)一圈，這也是其爭奪市(shi)場的砝碼。在(zai)外(wai)形方面與豐田普瑞(rui)(rui)維亞(ya)極(ji)其相似，流行的子彈頭設(she)計。2010年(nian)7月20日，比(bi)亞(ya)迪汽(qi)車(che)(che)首款(kuan)MPV車(che)(che)型(xing)M6正(zheng)式上市(shi)，此次上市(shi)的車(che)(che)型(xing)為2.0L和2.4L排量共四(si)款(kuan)車(che)(che)型(xing)，售(shou)價區間(jian)為13.98—23.98萬元(yuan)