中(zhong)冷器的作用(yong):
降(jiang)低發動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)進氣(qi)(qi)(qi)溫度(du),發動(dong)機(ji)排出的(de)(de)(de)廢氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)溫度(du)非常高(gao)(gao),通(tong)過增(zeng)壓(ya)器(qi)的(de)(de)(de)熱傳(chuan)導會提高(gao)(gao)進氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)溫度(du)。空(kong)氣(qi)(qi)(qi)在(zai)被壓(ya)縮的(de)(de)(de)過程中(zhong)(zhong)密(mi)度(du)會升(sheng)高(gao)(gao),同(tong)時也導致增(zeng)壓(ya)器(qi)排出的(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)溫度(du)升(sheng)高(gao)(gao),隨氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)升(sheng)高(gao)(gao),但氧氣(qi)(qi)(qi)密(mi)度(du)降(jiang)低,從(cong)而(er)影響發動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)有效(xiao)充(chong)氣(qi)(qi)(qi)效(xiao)率。由于(yu)中(zhong)(zhong)冷器(qi)安裝在(zai)最前(qian)方(fang),中(zhong)(zhong)冷器(qi)散(san)熱片通(tong)道常被樹(shu)葉、油(you)泥(ni)等堵塞,使中(zhong)(zhong)冷器(qi)散(san)熱受阻,因此(ci)應定期對該處清洗(xi)(xi)。清洗(xi)(xi)的(de)(de)(de)方(fang)法(fa)是用壓(ya)力不(bu)太(tai)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)水槍以垂直(zhi)于(yu)中(zhong)(zhong)冷器(qi)平面(mian)的(de)(de)(de)角(jiao)度(du),自上而(er)下(xia)或(huo)自下(xia)而(er)上緩慢沖(chong)洗(xi)(xi),但決不(bu)可斜沖(chong),以防損壞中(zhong)(zhong)冷器(qi)。
不同機器的中冷器放置地方是不一樣的,中冷器放在哪是一個很復雜的問題,但總體原則就是盡量縮短整個進氣管道的容積,提高發動機的響應。
高增壓、大排量的發動機由于進氣量大,溫度高,往往需要一個大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發動機頂上,這樣可以通過在發動機艙蓋上開一個進氣口,使用迎面撞入的冷空氣降溫,這種方式在很多車上都能見到,例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發動機上方的好處是結構緊湊,管道短,非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發動機,會受到發動機熱量的影響。
中冷器是增壓發動機里非常重要的部件,它能有效降低空氣溫度,提高發動機功率。除了要降低空氣的溫度,我們還要對渦輪增壓器降溫、對增壓壓力進行控制
海格H4E是蘇州金龍旗下微面,廠商指導價:22.30-25.80萬
廠商:蘇州金龍
級別:微面
續航里程:300.0km
快充:2.5h
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