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中冷器簡介

中冷器的作(zuo)用：

降低發(fa)動機(ji)(ji)(ji)的(de)進氣(qi)溫度(du)(du)(du)，發(fa)動機(ji)(ji)(ji)排(pai)出(chu)的(de)廢氣(qi)的(de)溫度(du)(du)(du)非常(chang)高(gao)(gao)，通過增壓器的(de)熱傳導會提高(gao)(gao)進氣(qi)的(de)溫度(du)(du)(du)。空氣(qi)在(zai)被(bei)壓縮的(de)過程(cheng)中(zhong)密度(du)(du)(du)會升(sheng)高(gao)(gao)，同(tong)時(shi)也導致增壓器排(pai)出(chu)的(de)空氣(qi)溫度(du)(du)(du)升(sheng)高(gao)(gao)，隨氣(qi)壓升(sheng)高(gao)(gao)，但(dan)氧(yang)氣(qi)密度(du)(du)(du)降低，從(cong)而(er)影響(xiang)發(fa)動機(ji)(ji)(ji)的(de)有效(xiao)充氣(qi)效(xiao)率。由(you)于中(zhong)冷器安(an)裝(zhuang)在(zai)最前方，中(zhong)冷器散熱片通道(dao)常(chang)被(bei)樹(shu)葉、油泥(ni)等堵塞，使中(zhong)冷器散熱受阻，因(yin)此應定期對該(gai)處清(qing)洗(xi)。清(qing)洗(xi)的(de)方法是用壓力不(bu)太高(gao)(gao)的(de)水槍(qiang)以垂(chui)直于中(zhong)冷器平(ping)面的(de)角度(du)(du)(du)，自(zi)上而(er)下或自(zi)下而(er)上緩慢沖洗(xi)，但(dan)決不(bu)可斜沖，以防損壞中(zhong)冷器。

中冷器在哪的位置

不同機器的中冷器放置地方是不一樣的，中冷器放在哪是一個很復雜的問題，但總體原則就是盡量縮短整個進氣管道的容積，提高發動機的響應。

高增壓、大排量的發動機由于進氣量大，溫度高，往往需要一個大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發動機頂上，這樣可以通過在發動機艙蓋上開一個進氣口，使用迎面撞入的冷空氣降溫，這種方式在很多車上都能見到，例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發動機上方的好處是結構緊湊，管道短，非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發動機，會受到發動機熱量的影響。
中冷器是增壓發動機里非常重要的部件，它能有效降低空氣溫度，提高發動機功率。除了要降低空氣的溫度，我們還要對渦輪增壓器降溫、對增壓壓力進行控制

金杯S70簡介

2017年4月20日，在上海車展上，華晨華瑞發布了金杯S70車型，新車可以看做是現款蒂阿茲的7座版本。

外觀方面，新車的整體造型與現款蒂阿茲保持一致，我們都很熟悉了。兩款車的軸距同為2725mm。和蒂阿茲不同的是，金杯S70采用了2+3+2的7座布局。官方表示第三排座椅可以輕松滿足1.75m身高的人員乘坐。

內飾方面，金杯S70進行了部分調整，加入了時下流行的懸浮式中控屏。中控臺采用了棕/黑雙色配色以及對稱布局，看起來也比較中規中矩。配置方面，金杯S70配備有無鑰匙進入和一鍵啟動、360全景影像等配置。

動力方面，該車搭載1.5T發動機，其最大功率為154馬力，峰值扭矩為220牛·米。傳動系統匹配的是6速手動變速箱。