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中冷器簡介

中冷器的(de)作(zuo)用：

降(jiang)低發(fa)動機(ji)的(de)(de)進(jin)氣(qi)溫(wen)度(du)(du)(du)，發(fa)動機(ji)排(pai)出的(de)(de)廢(fei)氣(qi)的(de)(de)溫(wen)度(du)(du)(du)非(fei)常(chang)高，通過(guo)增(zeng)壓器(qi)(qi)的(de)(de)熱(re)傳導會提高進(jin)氣(qi)的(de)(de)溫(wen)度(du)(du)(du)。空氣(qi)在(zai)被(bei)壓縮的(de)(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)密度(du)(du)(du)會升(sheng)(sheng)高，同時也導致(zhi)增(zeng)壓器(qi)(qi)排(pai)出的(de)(de)空氣(qi)溫(wen)度(du)(du)(du)升(sheng)(sheng)高，隨氣(qi)壓升(sheng)(sheng)高，但(dan)氧氣(qi)密度(du)(du)(du)降(jiang)低，從而(er)影響發(fa)動機(ji)的(de)(de)有效(xiao)充氣(qi)效(xiao)率。由于中(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)安裝在(zai)最前方，中(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)散(san)熱(re)片通道常(chang)被(bei)樹葉(xie)、油(you)泥等(deng)堵塞，使中(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)散(san)熱(re)受阻，因(yin)此應定(ding)期對該處清(qing)洗。清(qing)洗的(de)(de)方法是用(yong)壓力不(bu)太(tai)高的(de)(de)水槍(qiang)以垂直于中(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)平面的(de)(de)角度(du)(du)(du)，自(zi)上(shang)(shang)而(er)下(xia)或自(zi)下(xia)而(er)上(shang)(shang)緩(huan)慢(man)沖洗，但(dan)決不(bu)可(ke)斜沖，以防損壞中(zhong)冷(leng)器(qi)(qi)。

中冷器在哪的位置

不同機器的中冷器放置地方是不一樣的，中冷器放在哪是一個很復雜的問題，但總體原則就是盡量縮短整個進氣管道的容積，提高發動機的響應。

高增壓、大排量的發動機由于進氣量大，溫度高，往往需要一個大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發動機頂上，這樣可以通過在發動機艙蓋上開一個進氣口，使用迎面撞入的冷空氣降溫，這種方式在很多車上都能見到，例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發動機上方的好處是結構緊湊，管道短，非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發動機，會受到發動機熱量的影響。
中冷器是增壓發動機里非常重要的部件，它能有效降低空氣溫度，提高發動機功率。除了要降低空氣的溫度，我們還要對渦輪增壓器降溫、對增壓壓力進行控制

江淮征途簡介

江(jiang)(jiang)淮(huai)汽車(che)在(zai)客車(che)底盤以及輕卡(ka)領域有(you)(you)著(zhu)頗深的(de)造詣，皮(pi)卡(ka)也是其重點研發打造的(de)車(che)型(xing)，繼(ji)今(jin)年(nian)(nian)4月份在(zai)北京(jing)車(che)展上(shang)推出高(gao)(gao)端皮(pi)卡(ka)車(che)型(xing)帥鈴T6，近日，江(jiang)(jiang)淮(huai)汽車(che)今(jin)年(nian)(nian)在(zai)現有(you)(you)車(che)型(xing)的(de)基(ji)礎上(shang)開(kai)發出一款(kuan)全新高(gao)(gao)端皮(pi)卡(ka)—江(jiang)(jiang)淮(huai)征途皮(pi)卡(ka)上(shang)市，售價8.4萬元起。