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波箱簡介

波箱，就是(shi)變(bian)(bian)速箱，是(shi)變(bian)(bian)速箱的(de)別稱，不區(qu)分自(zi)動和手動。變(bian)(bian)速傳動箱在閩南(nan)（包括廣東省、香港地區(qu)）稱為“波箱”。自(zi)動變(bian)(bian)速器(qi)是(shi)通(tong)過各(ge)種液壓多片離合(he)器(qi)和制(zhi)動閘(zha)限制(zhi)或接(jie)通(tong)行星齒(chi)輪(lun)組中的(de)某些齒(chi)輪(lun)得(de)到(dao)不同的(de)傳動比的(de)。所(suo)以(yi)換擋品(pin)質的(de)好壞與這些離合(he)器(qi)和制(zhi)動器(qi)有(you)直(zhi)接(jie)關(guan)系。

變速箱的作(zuo)用是：

1、改變傳動比，滿足不同行駛條件(jian)對牽引(yin)力的需要(yao)；

2、實現倒車行(xing)駛；

3、在(zai)發動機啟動、怠速運轉、汽車換(huan)擋或需(xu)要停車進行(xing)動力(li)輸出時，中斷向驅動輪的動力(li)傳(chuan)遞。

變速箱的保養方法是：

1、定期更換變速箱油(you)；

2、經常檢(jian)查油(you)液(ye)位；

3、避(bi)免空擋滑行；

4、定期清洗(xi)變速箱(xiang)；

5、避免強(qiang)行摘(zhai)擋；

6、縮短怠速(su)熱車的時間(jian)。

變速(su)箱(xiang)壞了的(de)前兆是：

1、行駛(shi)過程中，車輛換(huan)擋沖擊、發(fa)沖；

2、加(jia)油發動(dong)機空轉，不提速；

3、油溫(wen)過高，傳(chuan)出異味；

4、換擋時間過(guo)長或過(guo)短。

波箱的安裝

1、先卸(xie)(xie)下萬向節螺(luo)釘，使變速(su)(su)器和(he)傳動(dong)軸的萬向節分離(li)(li)；再卸(xie)(xie)下離(li)(li)合(he)(he)器罩螺(luo)釘，使變速(su)(su)器和(he)離(li)(li)合(he)(he)器分離(li)(li)；如果是遠程(cheng)操(cao)縱的變速(su)(su)器，則將操(cao)縱機構與變速(su)(su)器本體(ti)分離(li)(li)最后將變速(su)(su)器從(cong)汽車上拆卸(xie)(xie)下來。
2、清(qing)洗變(bian)速器(qi)外部的油(you)(you)泥和(he)污物，注意保護前后的軸頭(tou)。擰下放油(you)(you)螺(luo)塞，放凈變(bian)速器(qi)中的潤滑油(you)(you)，再(zai)琶油(you)(you)螺(luo)塞。
3、找一個干凈無灰(hui)塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變(bian)速器(qi)。拆卸順序一般是：變(bian)速器(qi)蓋、第一軸(zhou)、第二軸(zhou)、中間(jian)軸(zhou)、倒擋(dang)軸(zhou)。
4、拆卸(xie)零件時(shi)(shi)，先(xian)看好(hao)(hao)零件原始的(de)方(fang)向和(he)位(wei)(wei)置后再拆卸(xie)，必要時(shi)(shi)，做好(hao)(hao)記錄；拆下的(de)零件按拆卸(xie)先(xian)后順序(xu)，分(fen)部位(wei)(wei)排(pai)放整齊，必要時(shi)(shi)可(ke)用(yong)線或(huo)鐵絲將(jiang)各(ge)零件按順序(xu)串(chuan)在一起(qi)；齒輪可(ke)按原方(fang)向和(he)位(wei)(wei)置套在軸上，以(yi)防裝措或(huo)漏裝。
5、拆卸的(de)所(suo)有(you)零件都應(ying)該清洗干凈，并做相(xiang)應(ying)檢查，不(bu)能繼續使(shi)用(yong)的(de)應(ying)予以更(geng)換；拆卸過的(de)油封、密封墊一般不(bu)應(ying)該繼續使(shi)用(yong)，應(ying)該更(geng)換。
6、裝配前各軸(zhou)承(cheng)、油封(feng)、軸(zhou)上(shang)的鍵槽、齒輪(lun)的內孔以及變(bian)速器箱體的軸(zhou)承(cheng)孔涂上(shang)齒輪(lun)油或機(ji)(ji)油，并將(jiang)要更換的紙墊浸(jin)透(tou)機(ji)(ji)油。
7、裝(zhuang)(zhuang)配順(shun)序與拆卸順(shun)序相反，即后拆下的(de)零(ling)件先裝(zhuang)(zhuang)，使(shi)全(quan)部零(ling)件都安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)到原來的(de)位置(zhi)上(shang)，安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)過程中要(yao)常(chang)轉動(dong)配合件，注意(yi)油封的(de)方向且不得(de)有破損(sun)。
8、在(zai)安(an)裝變(bian)速(su)器(qi)蓋前(qian)，應檢查場地有無漏(lou)裝的零件，各(ge)軸(zhou)及(ji)固定齒(chi)輪(lun)是(shi)否(fou)有軸(zhou)向竄動，各(ge)處(chu)紙墊(dian)是(shi)否(fou)完好，各(ge)對嚙(nie)(nie)合齒(chi)輪(lun)是(shi)否(fou)在(zai)全(quan)部齒(chi)寬(kuan)內嚙(nie)(nie)合；用手撥(bo)動滑(hua)動齒(chi)輪(lun)，看能否(fou)軸(zhou)向移動到全(quan)齒(chi)寬(kuan)嚙(nie)(nie)合；用手轉(zhuan)動第一(yi)軸(zhou)，分別試一(yi)下各(ge)擋，都(dou)應能靈(ling)活平穩(wen)轉(zhuan)動，無卡(ka)澀現象。
9、將(jiang)(jiang)撥(bo)叉(cha)裝(zhuang)(zhuang)入并固定到(dao)相應的(de)(de)(de)(de)撥(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)上(shang)，再將(jiang)(jiang)該撥(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)裝(zhuang)(zhuang)入變(bian)速器蓋相應的(de)(de)(de)(de)孔中(zhong)。安裝(zhuang)(zhuang)撥(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)時要(yao)注意將(jiang)(jiang)自(zi)鎖機構(gou)和互鎖機構(gou)裝(zhuang)(zhuang)入相應的(de)(de)(de)(de)孔中(zhong)，撥(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)有(you)(you)三個槽的(de)(de)(de)(de)一(yi)側(ce)應對正自(zi)鎖機構(gou)鋼球的(de)(de)(de)(de)方向，撥(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)上(shang)有(you)(you)一(yi)個槽的(de)(de)(de)(de)一(yi)側(ce)對正互鎖機構(gou)。各拔叉(cha)軸(zhou)(zhou)都安裝(zhuang)(zhuang)到(dao)位(wei)以后(hou)，將(jiang)(jiang)其(qi)置(zhi)(zhi)于(yu)空擋(dang)位(wei)置(zhi)(zhi)，變(bian)速傳動機構(gou)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)滑動齒輪也都置(zhi)(zhi)于(yu)空擋(dang)位(wei)置(zhi)(zhi)，將(jiang)(jiang)變(bian)速器蓋裝(zhuang)(zhuang)到(dao)變(bian)速器箱體上(shang)，此時，各撥(bo)叉(cha)正好安裝(zhuang)(zhuang)到(dao)相應齒輪的(de)(de)(de)(de)拔槽中(zhong)，裝(zhuang)(zhuang)上(shang)連接螺栓，并按規定的(de)(de)(de)(de)次(ci)序和規定的(de)(de)(de)(de)力矩擰(ning)緊螺栓，用變(bian)速桿(gan)掛(gua)入不同的(de)(de)(de)(de)擋(dang)，依次(ci)檢查能否順利掛(gua)擋(dang)，若掛(gua)不上(shang)，可用手輕輕來(lai)回轉動第一(yi)軸(zhou)(zhou)，若仍掛(gua)不上(shang)應拆下箱蓋檢查。

眾泰SR9簡介

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