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檔位同步器簡介

車同步(bu)器的(de)作用是(shi)使接(jie)合(he)(he)套與(yu)待嚙合(he)(he)的(de)齒圈(quan)迅速同步(bu)，縮短(duan)換(huan)擋時(shi)間。防止接(jie)合(he)(he)套與(yu)待嚙合(he)(he)的(de)齒圈(quan)在同步(bu)前嚙合(he)(he)而產生接(jie)合(he)(he)齒之(zhi)間的(de)沖(chong)擊，使換(huan)擋較(jiao)為順當(dang)，減少換(huan)擋齒輪噪聲。

更多(duo)資料如下：

1、同(tong)(tong)步(bu)(bu)器(qi)的(de)組成：由(you)同(tong)(tong)一步(bu)(bu)裝置(zhi)（包(bao)括推(tui)動件(jian)、摩擦(ca)件(jian)）、鎖(suo)止裝置(zhi)和接合裝置(zhi)三部(bu)分組成。同(tong)(tong)步(bu)(bu)器(qi)有常壓(ya)式(shi)(shi)(shi)、慣(guan)性式(shi)(shi)(shi)、自(zi)增力式(shi)(shi)(shi)等多種。目前(qian)所有的(de)同(tong)(tong)步(bu)(bu)器(qi)幾乎都(dou)采用摩擦(ca)慣(guan)性式(shi)(shi)(shi)同(tong)(tong)步(bu)(bu)裝置(zhi)，根據鎖(suo)止裝置(zhi)的(de)不(bu)同(tong)(tong)，又分為(wei)鎖(suo)環式(shi)(shi)(shi)慣(guan)性同(tong)(tong)步(bu)(bu)器(qi)和鎖(suo)銷式(shi)(shi)(shi)慣(guan)性同(tong)(tong)步(bu)(bu)器(qi)。

2、除了倒擋和一檔(dang)外，其他(ta)檔(dang)位均配(pei)置同(tong)(tong)步(bu)器：目前(qian)，在大(da)(da)多數(shu)轎車和大(da)(da)貨車上，除了倒擋和一檔(dang)外，其他(ta)檔(dang)位均配(pei)置同(tong)(tong)步(bu)器，并且對(dui)同(tong)(tong)步(bu)器的(de)(de)要求是(shi)轉矩容量大(da)(da)，性(xing)(xing)能穩定，耐用(yong)，具(ju)備良好的(de)(de)經(jing)濟性(xing)(xing)。一般而言，大(da)(da)多數(shu)汽車均配(pei)備慣(guan)性(xing)(xing)同(tong)(tong)步(bu)器。慣(guan)性(xing)(xing)式(shi)(shi)同(tong)(tong)步(bu)器能確保(bao)同(tong)(tong)步(bu)嚙合換擋，性(xing)(xing)能穩定可靠。它可分為兩大(da)(da)類：慣(guan)性(xing)(xing)鎖(suo)止(zhi)式(shi)(shi)同(tong)(tong)步(bu)器和慣(guan)性(xing)(xing)增力式(shi)(shi)同(tong)(tong)步(bu)器。使(shi)用(yong)最廣泛的(de)(de)是(shi)鎖(suo)環式(shi)(shi)，鎖(suo)銷式(shi)(shi)等慣(guan)性(xing)(xing)鎖(suo)止(zhi)式(shi)(shi)同(tong)(tong)步(bu)器。

同步器的作用

手動變速箱的結構內部有一個非常重要的設備，那就是"同步器”。同步器的作用是很顯而易見的那就是換擋時候由于動力輸出端齒輪轉速要快于馬上要換入這個擋位的齒輪，如果沒有同步器，把個慢速旋轉的齒輪強行塞入一個高速旋轉的齒輪中，肯定會發生打齒的現象。
同步器的作用就是在換擋動作發生時，將即將換入擋位的齒輪轉速提升至和輸出端齒輪速度同步的狀態，這樣換擋時候就不會存在打齒現象了。
明白了打齒的現象發生，那為什么很多車正向行駛時候就不存在打齒，而一掛入倒擋就打齒，那是因為很多車型的倒擋是沒有安裝倒擋同步器的，因為廠商的理念里，倒擋是需要完全停止再掛入并且使用的機會相對小了很多，所以出于簡化變速箱結構和節省成本的目的，很多中低端手動變速箱的倒擋就沒有安裝倒擋同步器。
沒有安裝倒擋同步器的手動變速箱就會存在掛入倒擋打齒的現象。當然了，這里也和用戶使用習慣有非常大的關系，因為倒擋本身不含同步器，需要完全把車輛停止，讓動力輸出端速度降低到和倒擋齒輪(這時候倒擋齒輪是靜止的)之間的轉速差變小，這樣才能保證掛如倒擋比較平順且沒有打齒。很多用戶車末停穩就著急立刻掛入倒擋，自然會讓沒有同步器的倒擋很受傷，打齒就會發生。

眾泰SR9簡介

眾泰汽車又一(yi)款耀世精(jing)品問世！北京時間10月(yue)10日，以(yi)“耀出(chu)色(se)”為主題(ti)的(de)眾泰SR9新車品鑒會在(zai)北京東億天弘1號演(yan)播大(da)(da)廳盛大(da)(da)舉行。作為眾泰S系列的(de)第二款車型(xing)，SR9是眾泰首款專為年輕(qing)人打造的(de)轎跑SUV，凝結了(le)眾泰人“匠心、極致”的(de)造車理念(nian)，擁有獨特的(de)外型(xing)和超越同級的(de)卓越品質(zhi)，一(yi)經推出(chu)，就引發極大(da)(da)關注，有望成為繼(ji)SR7后的(de)又一(yi)個爆款產品。這款重(zhong)量級車型(xing)的(de)閃(shan)耀登場，將(jiang)填補眾泰在(zai)轎跑SUV方(fang)面的(de)空白，引領SUV的(de)新風潮，開創全新的(de)市(shi)場格(ge)局。