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車(che)(che)(che)輪(lun)限位(wei)器(qi)安裝(zhuang)標準是(shi)從(cong)車(che)(che)(che)位(wei)底線(xian)(xian)向前一米處(chu) 靠兩邊線(xian)(xian)的(de)距離20厘(li)米處(chu) 。由(you)橡膠和塑膠制(zhi)成，外貼(tie)反光片。安裝(zhuang)時(shi)用(yong)膨脹螺絲固定在每(mei)個車(che)(che)(che)位(wei)上(shang)。還須(xu)用(yong)彈線(xian)(xian)確(que)保各車(che)(che)(che)位(wei)擋輪(lun)器(qi)水平在同一直線(xian)(xian)上(shang)。如停車(che)(che)(che)位(wei)為草地(di)時(shi)，則先做地(di)基，才能固定擋車(che)(che)(che)座。
車輪限位器的作用
可以防止車輛倒車進車庫時越位，避免車輛的碰撞，是限定車輛裝確停放位置的最佳設施。停車位加裝擋車器，可以避免倒車不當造成的建筑物損傷，以及汽車的損傷。即使車輛不小心碰撞上，也能將建筑物和汽車的損傷減至最小。橡膠擋車器安裝在停車位后方以限定車輛準確停放的準確位置，避免車輛在倒車時越位與其他車輛發生碰撞。
更時尚運動 GT偏向于家用(yong)
英(ying)朗(lang)XT時尚的(de)兩廂運動外形受到了(le)許多年輕人的(de)喜愛，而別克(ke)為(wei)三廂車(che)，從里到外更(geng)偏向于家用(yong)，不再表現的(de)那么(me)張揚，可以說，英(ying)朗(lang)GT的(de)推出讓英(ying)朗(lang)系列車(che)的(de)受眾群(qun)體擴大(da)了(le)。
英(ying)朗GT三(san)廂型車(che)整體設計偏(pian)向(xiang)于(yu)家用，外形(xing)較兩廂更(geng)為穩(wen)重，從造型上看，GT趨向(xiang)于(yu)別克(ke)當紅中級車(che)，也有“小”之稱。
英(ying)朗(lang)XT整體(ti)較(jiao)為運動(dong)(dong)，從(cong)前臉看，兩車(che)就(jiu)有一(yi)定的差(cha)別。英(ying)朗(lang)GT車(che)頭更圓(yuan)潤厚實，而(er)英(ying)朗(lang)XT卻有一(yi)股“鋼炮氣(qi)質”，充(chong)滿(man)時尚運動(dong)(dong)感。英(ying)朗(lang)GT大燈(deng)造(zao)型比XT更規整，眼神不像(xiang)XT那(nei)樣犀利。炯炯有神的上(shang)翹(qiao)式大燈(deng)把(ba)示寬燈(deng)、近光燈(deng)、遠光燈(deng)、邊角(jiao)轉彎等融為一(yi)體(ti)，碩大的三盾標鑲嵌在(zai)寬大的直瀑式進氣(qi)格(ge)柵(zha)上(shang)。英(ying)朗(lang)GT發動(dong)(dong)機艙蓋上(shang)多了兩個腮(sai)型散熱口，為發動(dong)(dong)機艙蓋做了些(xie)點綴(zhui)。
英朗GT側面造型流暢，很符(fu)合人們對家(jia)用(yong)車(che)的(de)審美。多出一廂(xiang)后(hou)，車(che)身比(bi)例依(yi)舊協調。C柱上三角(jiao)窗(chuang)形狀同XT相比(bi)略有改變。相比(bi)英朗兩(liang)廂(xiang)XT，英朗GT的(de)車(che)頂更加凸起，所以后(hou)排頭部空(kong)間會更加舒適
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