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消音器接口墊簡介

汽車消聲器的作用：
1、主要是用于減少降低汽車發動機工作時產生的噪聲；
2、消聲器的原理是汽車排氣管由兩條不同長度的管子組成，兩條管子分開后相交，因為兩條管子之間的長度差等于汽車發出的聲波波長的一半；
3、使兩列聲波在相互干擾的疊加中相互抵消，降低聲強，使發射的聲音減小，從而起到消聲器的作用。
消聲器的作用是指在氣流管道中同時傳播噪聲，可與管道和彎管的吸聲襯里或利用截面積的突變等聲阻抗間斷管道等消聲裝置，使管道中的噪聲減弱得到衰減或反射回來。
汽車消聲器的作用，顧名思義肯定就是消除汽車上的噪音。

汽車排氣管消聲器的位置

汽車排氣管消聲器的位(wei)置：

1、汽(qi)車消(xiao)聲(sheng)器(qi)按消(xiao)聲(sheng)原理與結構可分(fen)為抗性消(xiao)聲(sheng)器(qi)、阻(zu)性消(xiao)聲(sheng)器(qi)和阻(zu)抗復合型消(xiao)聲(sheng)器(qi)三類；

2、抗性消(xiao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)器： 抗性消(xiao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)器是(shi)在(zai)(zai)內部通(tong)過管(guan)道、隔板(ban)等部件組成擴張室、共振室等各種消(xiao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)單元時(shi)，聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)波在(zai)(zai)傳播(bo)時(shi)發生反(fan)射和(he)干涉(she)，降(jiang)低聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)能量達(da)到消(xiao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)目的。抗性消(xiao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)器消(xiao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)頻帶有(you)限(xian)，通(tong)常對(dui)低、中頻帶消(xiao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)效果好(hao)，高頻消(xiao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)效果差，貨車多采用(yong)抗性消(xiao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)器；

3、阻性消(xiao)聲(sheng)(sheng)器 ：在內部排氣通過的(de)管道周(zhou)圍填充吸(xi)聲(sheng)(sheng)材料來吸(xi)收聲(sheng)(sheng)能量(liang)達到消(xiao)聲(sheng)(sheng)目(mu)的(de)的(de)消(xiao)聲(sheng)(sheng)器。對中、高頻消(xiao)聲(sheng)(sheng)效(xiao)果好，單純用(yong)作汽(qi)車(che)排氣消(xiao)聲(sheng)(sheng)器較少，通常與抗性消(xiao)聲(sheng)(sheng)器組合(he)起來使用(yong)；

4、阻(zu)抗復合(he)型(xing)消(xiao)聲器(qi)： 分別用(yong)抗性(xing)消(xiao)聲單(dan)元和吸聲材(cai)料(liao)組(zu)合(he)構成的消(xiao)聲器(qi)，它具有抗性(xing)、阻(zu)性(xing)消(xiao)聲器(qi)的共同(tong)特點。對低、中、高頻噪聲都有很好(hao)的消(xiao)聲效(xiao)果。

途觀簡介

備受(shou)矚目(mu)的(de)大(da)眾(zhong)(zhong)首款(kuan)國(guo)產(chan)SUV——途觀，2010年2月得到(dao)可(ke)(ke)靠消(xiao)息，將于2010年3月26日公布價(jia)格。這款(kuan)緊湊型SUV在09年廣(guang)州車(che)展上(shang)首次(ci)(ci)與(yu)消(xiao)費者見(jian)面(mian)，一(yi)經露(lu)面(mian)，便得到(dao)廣(guang)泛關注(zhu)與(yu)喜愛。途觀的(de)出現(xian)打破了(le)德系(xi)車(che)無(wu)國(guo)產(chan)SUV產(chan)品的(de)尷尬局面(mian)，同時也給消(xiao)費者提供了(le)更多(duo)、更好的(de)選擇。目(mu)前途觀已在北京地區上(shang)海(hai)大(da)眾(zhong)(zhong)4S店(dian)內展出，供消(xiao)費者進一(yi)步了(le)解。大(da)眾(zhong)(zhong)途觀這次(ci)(ci)在安(an)(an)(an)(an)全配(pei)置上(shang)配(pei)備豐富，全系(xi)標(biao)配(pei)ESP車(che)身(shen)穩定(ding)系(xi)統(tong)、EBD電(dian)(dian)子(zi)(zi)制動(dong)力分配(pei)及(ji)ASR牽引力控(kong)制。譬如一(yi)些比較少(shao)見(jian)的(de)EDS電(dian)(dian)子(zi)(zi)差(cha)速鎖、EPB電(dian)(dian)子(zi)(zi)手剎、自動(dong)駐車(che)功(gong)能及(ji)TPR胎壓(ya)監(jian)測(ce)系(xi)統(tong)都(dou)成為了(le)途觀的(de)標(biao)準(zhun)配(pei)置，可(ke)(ke)以(yi)看出大(da)眾(zhong)(zhong)在安(an)(an)(an)(an)全性(xing)方面(mian)極為重(zhong)視(shi)。前排雙氣(qi)囊、前排側氣(qi)囊可(ke)(ke)以(yi)保證成員的(de)行駛安(an)(an)(an)(an)全，標(biao)配(pei)的(de)兒童(tong)固(gu)定(ding)鎖同樣(yang)重(zhong)視(shi)小孩子(zi)(zi)的(de)安(an)(an)(an)(an)全。總之，途觀在安(an)(an)(an)(an)全配(pei)置上(shang)表現(xian)出的(de)誠意，足(zu)以(yi)打動(dong)國(guo)人(ren)。