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反光鏡簡介

鏡(jing)子分平面鏡(jing)和(he)曲(qu)面鏡(jing)兩類，曲(qu)面鏡(jing)又分凹面鏡(jing)、凸(tu)面鏡(jing)。 汽車內后視(shi)鏡(jing)為平面鏡(jing)，車身兩側(ce)后視(shi)鏡(jing)是典型(xing)的凸(tu)面鏡(jing)。

汽車反光鏡安裝教程：
1、在買到適合自己車型的后視鏡以后，需要分清楚鏡片背面黑色塑料卡托上的標識，左邊鏡片帶有L字母，右邊鏡片帶有字母R；
2、用工具將后視鏡上殘留露出的金屬線外皮去除，然后和加熱線頭（如圖所示）一端的銅線分別擰合，使用絕緣膠布包裹好；
3、接上加熱線頭一端的金屬卡扣，然后與鏡片背面黑色塑料卡托上方的卡口卡住接好；將接好線的鏡片放入后視鏡外殼內，輕輕地調整好位置，緩緩地用力按壓，當聽到“咔”的聲響，即表明鏡片全部卡扣已安裝完畢；
4、安裝完后，應該坐在駕駛座位上，將后視鏡調整到合適的位置，保證有最好的視角。
小凸鏡的作用是擴大駕駛員視野，消除盲區，因此安裝應靠近左右后視鏡的外邊緣，位置在外邊緣的中間處，或左、右下角均可。此凸鏡背面有雙面膠，揭去保護貼紙，直接粘貼在后視鏡上即可。

反光鏡的作用的具體介紹

以下是反光鏡的(de)作用的(de)具體介(jie)紹：

1、觀(guan)察(cha)路況(kuang)：在駕駛的(de)(de)時(shi)候，駕駛員可以(yi)通過反光(guang)鏡觀(guan)察(cha)兩邊的(de)(de)道路情況(kuang)，從(cong)而(er)進行變道、超車等操作(zuo)。

2、看(kan)點：在進行側方位停(ting)車、倒車入庫(ku)等操作時，可(ke)以通過(guo)反光(guang)鏡看(kan)點。

3、判斷(duan)與后(hou)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)距(ju)：特別關注中央后(hou)視鏡(jing)，通(tong)過中央后(hou)視鏡(jing)可以判斷(duan)后(hou)車(che)(che)(che)(che)的(de)車(che)(che)(che)(che)距(ju)，在中央后(hou)視鏡(jing)中剛(gang)好看到(dao)后(hou)車(che)(che)(che)(che)前(qian)輪時，前(qian)后(hou)車(che)(che)(che)(che)距(ju)約(yue)13米(mi)，看到(dao)中網時約(yue)6米(mi)，剛(gang)好看不到(dao)中網時前(qian)后(hou)約(yue)4米(mi)。

豐田卡羅拉簡介

卡(ka)羅拉是豐田(tian)COROLLA的第十代直(zhi)線升級(ji)產(chan)品。自去年11月(yue)發布以來，卡(ka)羅拉受到全(quan)球消(xiao)費(fei)者關注;如今，這款(kuan)全(quan)球暢銷車落戶一(yi)汽(qi)(qi)豐田(tian)，再(zai)次讓中國消(xiao)費(fei)者同步(bu)感受豐田(tian)汽(qi)(qi)車最(zui)新技術(shu)和駕乘(cheng)體(ti)驗。

卡羅拉的(de)(de)前身就是AE86!卡羅拉車(che)身尺寸較上一(yi)代(dai)花冠大幅(fu)增加，整車(che)表現(xian)出前所未 有(you)的(de)(de)"寬(kuan)而低"的(de)(de)態勢，又營造(zao)出寬(kuan)敞的(de)(de)車(che)內空間;全(quan)新開發的(de)(de)雙VVT-i技(ji)術的(de)(de)1.6升和(he)1.8升發動機將來帶更(geng)強(qiang)悍的(de)(de)動力體驗(yan)。 卡羅拉為其所屬系列下(xia)的(de)(de)最新車(che)系。

已經在國內正(zheng)(zheng)式發布，并且(qie)在北京車展和(he)上(shang)海車展上(shang)成為焦點的第十(shi)代Corolla卡羅拉，已于(yu)2006年(nian)11月16日(ri)正(zheng)(zheng)式上(shang)市(shi)。

此次一汽豐田即將推(tui)出(chu)的(de)(de)(de)卡羅拉共(gong)有1.6L和1.8L兩個排量(liang)的(de)(de)(de)車型，卡羅拉無論從外形、配置，還是動(dong)力方(fang)面，都(dou)已經在(zai)舊款花冠的(de)(de)(de)基礎上進行了(le)很大的(de)(de)(de)提升。

卡羅(luo)拉(la)平(ping)均油(you)耗(hao)8.88L/100km，車(che)(che)主(zhu)紛紛表示其油(you)耗(hao)低，并(bing)且(qie)從2012年車(che)(che)主(zhu)回饋(kui)來看(kan)，卡羅(luo)拉(la)幾乎(hu)沒有任何(he)故障質疑的(de)問題，質量非常穩定。卡羅(luo)拉(la)在(zai)加(jia)速(su)操控方面車(che)(che)主(zhu)們普遍(bian)非常認可，較老花冠相比有了比較大的(de)提升。只是(shi)4速(su)自動變速(su)箱略顯吝嗇。車(che)(che)主(zhu)普遍(bian)反映2擋(dang)(dang)到3擋(dang)(dang)時加(jia)速(su)最快。