變(bian)速箱護(hu)板是根據各種(zhong)不同車型(xing)定(ding)身設(she)(she)計的引(yin)擎防(fang)護(hu)裝置,其(qi)設(she)(she)計首先(xian)是防(fang)止泥(ni)土(tu)包裹發(fa)動機(ji)(ji),導(dao)致發(fa)動機(ji)(ji)散熱(re)不良(liang) ,其(qi)次是為了(le)行駛(shi)過程中防(fang)止由于凹凸不平(ping)的路(lu)面對發(fa)動機(ji)(ji)造成撞擊而(er)造成發(fa)動機(ji)(ji)的損壞,通過一系列設(she)(she)計達到延長發(fa)動機(ji)(ji)使用壽命,避(bi)免出行過程中由于外在因素導(dao)致發(fa)動機(ji)(ji)損壞的汽(qi)車拋錨。
保(bao)持發動機倉(cang)清(qing)潔,防止路(lu)面(mian)積水灰塵進入發動機倉(cang)。
防止(zhi)汽車行駛(shi)過程中輪胎(tai)碾(nian)壓(ya)后卷(juan)起的沙石(shi)硬物(wu)敲(qiao)擊發動(dong)機(ji),因為沙石(shi)硬物(wu)敲(qiao)擊發動(dong)機(ji)這種現象。
短時間內(nei)不會對(dui)發動(dong)機產生的影響(xiang),但時間長了,對(dui)發動(dong)機還是有影響(xiang)的。
還可以(yi)防止凹凸不平路面(mian)及硬物(wu)對(dui)發動(dong)機的(de)刮碰(peng)。
弊端:硬質發動(dong)機(ji)護(hu)板可能在發生(sheng)碰(peng)撞的(de)過(guo)程中(zhong)阻礙發動(dong)機(ji)保護(hu)性下(xia)沉,消弱發動(dong)機(ji)下(xia)沉的(de)保護(hu)作(zuo)用。
轎車類
此(ci)類護(hu)板一般(ban)都(dou)是鋼質(zhi)護(hu)板,因為轎(jiao)車底盤一般(ban)離地(di)面(mian)都(dou)只有20厘米左右(you),首先需要考(kao)慮的(de)是防止凹凸(tu)地(di)面(mian)對發動機的(de)拖掛和撞擊(ji)。當然(ran),也有很(hen)多“高級轎(jiao)車”采用(yong)鋁合(he)金保護(hu)板。
微型車類
微型車、面(mian)(mian)包車大(da)廠家在出廠的時候安裝的是硬塑、樹(shu)脂保護板,這種護板一般都只能夠對路面(mian)(mian)的泥土(tu)有一定的防護作用。
越野車
越野車一般都用(yong)于非(fei)正常(chang)(chang)道(dao)路(lu)行(xing)駛,所以發動(dong)機護(hu)板(ban)(ban)是不可(ke)缺少的主(zhu)要部(bu)件,每個(ge)廠(chang)家都已經出廠(chang)前都已經安(an)裝了非(fei)常(chang)(chang)堅固(gu)的鋼(gang)質(zhi)護(hu)板(ban)(ban)。
下護板安裝步驟:
1、檢查底盤部件的完好性和是否存在不安全因素。
2、準備工具和材料。
3、拆卸必要的底盤零部件和螺絲,必要時需要比樣安裝。
4、兩人配合把車輛用安全舉升機升到合適位置。
5、安裝。
林人(ren)(ren)匯(hui)集了多功(gong)能車(che)和客車(che)的特(te)點,如(ru)果引用現代的概念,就是一(yi)款交叉車(che)型。移(yi)植到森林人(ren)(ren)的身上,這款經典(dian)的底盤被縮小了軸距(ju),提高了離地間(jian)隙,但是全時(shi)四(si)驅和水平對置發動(dong)機沒有改變。
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