方向(xiang)(xiang)機連接桿:汽(qi)車(che)(che)轉向(xiang)(xiang)桿的(de)(de)作用是傳遞運動,實施轉向(xiang)(xiang)。轉向(xiang)(xiang)桿是汽(qi)車(che)(che)轉向(xiang)(xiang)機構中的(de)(de)重要零(ling)件,直接影(ying)響汽(qi)車(che)(che)操縱(zong)的(de)(de)穩定(ding)性、運行(xing)的(de)(de)安全(quan)性和輪胎(tai)的(de)(de)使用壽命(ming)長短。
1、轉向(xiang)拉(la)桿更換步驟如下
2、拆拉桿(gan)與轉身節(jie)聯接螺絲:用16號扳(ban)手拆下拉桿(gan)與轉向節(jie)聯接的(de)螺絲,沒有專用工具狀況(kuang)下,可以用錘子敲擊聯接地方(fang)位置,把(ba)拉桿(gan)與轉向節(jie)分開(kai);
3、拆拉桿與方向機聯接球頭:有的汽車這一球頭上有槽,可以用活動扳手卡在槽內擰下來,有的汽車就是圓形設計,這個時候就必須要用管子鉗來把球頭拆下來,球頭擰松后,就可拿下拉桿;奧(ao)迪(di)A7是一(yi)款定(ding)位介于C級(ji)(ji)行政/公務和D級(ji)(ji)豪(hao)華(hua)轎(jiao)車(che)(che)之間的(de)(de)四門運動(dong)豪(hao)華(hua)Coupe轎(jiao)跑(pao)車(che)(che),尺寸上略大于沒有(you)加(jia)長(chang)過的(de)(de)C級(ji)(ji)行政轎(jiao)車(che)(che),小于D級(ji)(ji)豪(hao)華(hua)轎(jiao)車(che)(che)。動(dong)力(li)(li)方面,搭(da)(da)載(zai)了2.8L、3.0T兩款V6引(yin)擎,最(zui)大功(gong)率輸出分(fen)別為220馬力(li)(li)和310馬力(li)(li),S7搭(da)(da)載(zai)的(de)(de)是420馬力(li)(li)的(de)(de)4.0T V8雙渦輪增壓發動(dong)機。集轎(jiao)跑(pao)車(che)(che)的(de)(de)運動(dong)優雅、豪(hao)華(hua)轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)舒適性與(yu)旅行車(che)(che)的(de)(de)實(shi)用性于一(yi)身的(de)(de)奧(ao)迪(di)A7Sportback,憑借其(qi)極富情感的(de)(de)唯美(mei)設計(ji)、超(chao)越時代(dai)的(de)(de)創新技(ji)術以(yi)及富有(you)傳奇(qi)色彩的(de)(de)誕(dan)生(sheng)歷程,為奧(ao)迪(di)開辟了一(yi)個全(quan)新的(de)(de)細分(fen)市場——五門高檔轎(jiao)跑(pao)車(che)(che)市場。
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