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方向(xiang)機連(lian)接桿(gan)：汽車(che)轉向(xiang)桿(gan)的作用(yong)是傳(chuan)遞運動，實施轉向(xiang)。轉向(xiang)桿(gan)是汽車(che)轉向(xiang)機構(gou)中的重要零件，直接影響汽車(che)操(cao)縱的穩定性、運行的安全性和輪胎(tai)的使(shi)用(yong)壽命長短。
1、轉向拉桿更換步(bu)驟如(ru)下(xia)
2、拆拉(la)桿與(yu)轉身節(jie)聯接螺(luo)絲：用(yong)16號扳手拆下拉(la)桿與(yu)轉向節(jie)聯接的(de)螺(luo)絲，沒有專用(yong)工具狀況下，可以用(yong)錘子(zi)敲(qiao)擊聯接地方位置(zhi)，把(ba)拉(la)桿與(yu)轉向節(jie)分開;
3、拆拉桿與方向機聯接球頭：有的汽車這一球頭上有槽，可以用活動扳手卡在槽內擰下來，有的汽車就是圓形設計，這個時候就必須要用管子鉗來把球頭拆下來，球頭擰松后，就可拿下拉桿;外形(xing)與動力(li)方面(mian)的參數如(ru)上(shang)表(biao)所(suo)示，由于此次將在國內上(shang)市(shi)的車型沿用了北美的(de)第四代(dai)（而非(fei)年初在(zai)底特律車(che)展亮相的(de)采用(yong)全新平臺的(de)第五代2008款道(dao)奇(qi)Caravan車(che)型），因此(ci)相對老(lao)舊平臺帶來的(de)發動機以及變速箱的(de)相對陳舊(jiu)可(ke)說是此次進入國內車型(xing)(xing)的(de)最大遺憾。不過實際上與之互(hu)為(wei)競(jing)爭關(guan)系的(de)GL8在(zai)北(bei)美(mei)已經是停產車型(xing)(xing)，同樣的(de)軟(ruan)肋也存在(zai)于對手(shou)身上。
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