方向(xiang)(xiang)機連接桿(gan):汽車(che)轉向(xiang)(xiang)桿(gan)的作(zuo)用是(shi)傳遞運(yun)動,實(shi)施(shi)轉向(xiang)(xiang)。轉向(xiang)(xiang)桿(gan)是(shi)汽車(che)轉向(xiang)(xiang)機構中的重(zhong)要零件,直接影響汽車(che)操縱的穩定性(xing)、運(yun)行的安全性(xing)和輪胎的使用壽(shou)命長(chang)短。
1、轉向拉桿更換步(bu)驟如(ru)下
2、拆拉(la)桿與轉(zhuan)(zhuan)身節聯(lian)接(jie)螺(luo)絲:用(yong)(yong)16號(hao)扳手拆下拉(la)桿與轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)節聯(lian)接(jie)的(de)螺(luo)絲,沒有專用(yong)(yong)工(gong)具狀況下,可(ke)以用(yong)(yong)錘子敲擊聯(lian)接(jie)地方位置,把拉(la)桿與轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)節分開(kai);
3、拆拉桿與方向機聯接球頭:有的汽車這一球頭上有槽,可以用活動扳手卡在槽內擰下來,有的汽車就是圓形設計,這個時候就必須要用管子鉗來把球頭拆下來,球頭擰松后,就可拿下拉桿;新(xin)福(fu)美(mei)來VS以新(xin)福(fu)美(mei)來為(wei)基礎推出(chu)的兩廂(xiang)(xiang)緊(jin)湊型車型,這是福(fu)美(mei)來首次(ci)推出(chu)兩廂(xiang)(xiang)版(ban)。車軸距和三(san)廂(xiang)(xiang)版(ban)相(xiang)同為(wei)2615mm。尾部(bu)設計緊(jin)湊、各部(bu)分比(bi)(bi)例都比(bi)(bi)較協調,看上去更加(jia)的年輕居家(jia),更適合家(jia)用(yong)。內飾和三(san)廂(xiang)(xiang)版(ban)相(xiang)同,延續了(le)2011款福(fu)美(mei)來的設計。
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