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方(fang)向機連接桿：汽(qi)(qi)車(che)轉向桿的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)是傳(chuan)遞運(yun)動(dong)，實施(shi)轉向。轉向桿是汽(qi)(qi)車(che)轉向機構中的(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)零件，直接影響汽(qi)(qi)車(che)操縱(zong)的(de)(de)(de)穩(wen)定(ding)性、運(yun)行的(de)(de)(de)安全性和輪胎的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)壽命長短。
1、轉向拉桿更換步驟如下(xia)
2、拆拉(la)桿(gan)(gan)與轉身節聯接(jie)螺絲：用16號扳手拆下拉(la)桿(gan)(gan)與轉向(xiang)節聯接(jie)的螺絲，沒有專用工(gong)具狀況下，可以用錘子敲擊聯接(jie)地方位置，把拉(la)桿(gan)(gan)與轉向(xiang)節分開;
3、拆拉桿與方向機聯接球頭：有的汽車這一球頭上有槽，可以用活動扳手卡在槽內擰下來，有的汽車就是圓形設計，這個時候就必須要用管子鉗來把球頭拆下來，球頭擰松后，就可拿下拉桿;大(da)眾(zhong)邁(mai)騰(teng)源自和(he)帕薩特B6關(guan)系(xi)緊密的(de)(de)(de)(de)(de)FutureB6，這也(ye)是一汽(qi)(qi)-大(da)眾(zhong)建廠以來將要生產和(he)銷售(shou)的(de)(de)(de)(de)(de)第(di)一款(kuan)B級(ji)(ji)轎車。據一汽(qi)(qi)大(da)眾(zhong)解釋，“邁(mai)”寓(yu)意自信、果決、動感；“騰(teng)”表示騰(teng)飛、超(chao)越、激(ji)情。 從(cong)B6開(kai)始，最新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)眾(zhong)B級(ji)(ji)車開(kai)始在(zai)一汽(qi)(qi)-大(da)眾(zhong)生產，也(ye)就是Magotan邁(mai)騰(teng)系(xi)列。2010年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)巴(ba)黎車展，大(da)眾(zhong)第(di)七代(dai)(dai)B級(ji)(ji)車正(zheng)式(shi)亮相。2011年(nian)B7繼續由一汽(qi)(qi)-大(da)眾(zhong)引進國內，并延續命名為Magotan邁(mai)騰(teng)，為了滿足(zu)消費者對舒適(shi)性的(de)(de)(de)(de)(de)需求，B7還進行原生加長，媒(mei)體稱為邁(mai)騰(teng)B7L，即全新(xin)邁(mai)騰(teng)。 2016年(nian)7月，源自德國第(di)八代(dai)(dai)B級(ji)(ji)車的(de)(de)(de)(de)(de)全新(xin)一代(dai)(dai)邁(mai)騰(teng)正(zheng)式(shi)上市，基于全新(xin)MQB B平臺打造，不僅設(she)計時尚(shang)、運動，并配備一系(xi)列凌越同級(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)智能科(ke)技，多項(xiang)C級(ji)(ji)車專屬的(de)(de)(de)(de)(de)高端配置首次(ci)加持，再(zai)次(ci)樹立(li)中高級(ji)(ji)新(xin)標桿
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