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翼子板內襯(chen)上(shang)加隔音(yin)棉可以降(jiang)低(di)胎噪的 如果對(dui)降(jiang)噪要求(qiu)高,還應對(dui)輪弧鋼板進行(xing)止振隔聲處理(li)。汽車翼子板隔音(yin)是有用的，具(ju)體如下：
1、輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音，通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙；
2、這些部位做減震吸音施工后，能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的；
3、翼子板隔音操作步驟并不復雜，但是過程很麻煩。首先要分別將四個車輪拆卸下來，然后將輪眉內側的翼子板擋板拆下，此時會露出輪眉內側的鋼板。之后將止震板按照車輛鋼板的形狀分別裁好粘貼上，剛剛拆下的輪眉擋板內側也要粘上一層止震板，最大程度減小共振，值得注意的是為了使粘貼更加牢固，應當在施工前將鋼板上的浮塵擦拭干凈。
這個是有用的，翼子板做汽車隔音，主要是為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦聲，特別是走高速的時候，這一塊的隔音就顯的非常重要了，做完隔音之后，能有效減低路噪和摩擦聲，給您一個安靜、安全的乘車環境。
肯定有用啊，翼子板內襯上加隔音棉是可以降低胎噪的。如果對降噪要求高，還可以對輪弧鋼板進行止振隔聲處理，建議到專業的汽車店安裝比較好一點。
葉子板隔音棉安裝方法是什么
安裝葉子(zi)板隔音棉首先將兩前(qian)輪拆卸下來，然后將上(shang)面的(de)(de)(de)灰塵等(deng)污染物擦(ca)拭(shi)干(gan)凈，貼(tie)上(shang)一(yi)層止正振(zhen)膠后再(zai)貼(tie)上(shang)一(yi)層隔音棉。接下來就是(shi)將兩后輪拆卸下來，其操作(zuo)步驟與前(qian)輪是(shi)一(yi)樣的(de)(de)(de)，待全部貼(tie)完后再(zai)將輪胎安裝上(shang)去即可。若對汽車不熟悉的(de)(de)(de)話，最好請專(zhuan)業人(ren)員來操作(zuo)。
1、隔音棉的優點
隔音棉的優點有非常多，這種材料出來擁有隔音的效果以外，它還具有隔熱、防潮等功能，并且這種材料的使用壽命也非常長。由于隔音棉一般都是直接釘在墻上或是塞在龍骨里面，所以不會存在脫落的現象。另外，隔音棉還有阻燃的功能，該材料的難燃率已達到了B1級別，同時由于它屬于一種輕質材料，施工起來也非常的便捷，并且還能二次使用。
2、隔音棉的缺點
由于隔音棉的主原料是采用石棉所制成的，因此具有一定的毒性。因為主原料石棉對人體的傷害非常大，它的纖維非常細，人若一旦吸入就很容易引起肺部的一些疾病。另外，它還有一定的潛伏期，會隨著時間的積累，再次爆發出來了，這個潛伏期也非常長，可達10年到20年左右。
凱迪拉克CT5在2019紐約車展上正式發布，于8月份在海外市場上市；
外觀方面，CT5也遵循了凱迪拉克最新的外觀設計，分為運動版與時尚版兩種風格，溜背的造型設計。
凱迪拉克CT5采用了電子擋桿，擋桿的后方為多媒體系統的控制旋鈕。
動力方面，凱迪拉克CT5搭載2.0T渦輪增壓發動機以及3.0T雙渦輪增壓發動機。
傳動部分，與之匹配10AT變速箱，高配車型還將提供四驅系統
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