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增壓機簡介

增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)機一般指渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)器。渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)器實(shi)際上是(shi)一種空(kong)氣壓(ya)(ya)(ya)縮機，通過壓(ya)(ya)(ya)縮空(kong)氣來增(zeng)(zeng)加(jia)進氣量。它是(shi)利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦(wo)(wo)輪(lun)室內的渦(wo)(wo)輪(lun)，渦(wo)(wo)輪(lun)又(you)帶動同(tong)軸的葉輪(lun)，葉輪(lun)壓(ya)(ya)(ya)送由空(kong)氣濾(lv)清器管道送來的空(kong)氣，使之增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)進入氣缸。

汽車增(zeng)壓(ya)器的作用是：將(jiang)空氣(qi)在供入(ru)氣(qi)缸之前預先壓(ya)縮，以提高空氣(qi)密(mi)度、增(zeng)加進氣(qi)量，從而增(zeng)大(da)發動(dong)機功率(lv)。

增(zeng)壓(ya)器(qi)壞了的癥狀有：

1、發動(dong)機沒有(you)增壓效果；

2、長時間運轉發(fa)動機排(pai)氣(qi)散熱不暢；

3、運(yun)轉發動機時有尖銳(rui)的刺耳(er)聲(sheng)；

4、會(hui)使(shi)空(kong)氣不能充足進入(ru)燃燒(shao)室，出現功(gong)率(lv)下降；

5、加(jia)大(da)(da)油門功率并不增加(jia)只是冒黑煙(yan)。增壓器(qi)工作原理是：通(tong)(tong)過排出(chu)廢氣(qi)(qi)(qi)時產生(sheng)(sheng)的動力轉變成(cheng)對進(jin)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)增加(jia)壓力，在排氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)有風葉(xie)片(pian)，當發動機工作時產生(sheng)(sheng)廢氣(qi)(qi)(qi)，排氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)的葉(xie)片(pian)轉動，通(tong)(tong)過一條軸(zhou)令進(jin)氣(qi)(qi)(qi)的葉(xie)片(pian)也轉動，從而(er)增加(jia)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)壓力，加(jia)大(da)(da)油門時排氣(qi)(qi)(qi)也會隨(sui)之(zhi)增加(jia)，進(jin)氣(qi)(qi)(qi)都會隨(sui)排氣(qi)(qi)(qi)增加(jia)而(er)增加(jia)。

增壓器安裝方法

1、更換機油或者過濾器；

2、增壓器進油口灌滿機油，轉動葉輪，到能從排油口看到機油；

3、過程中確保無臟污進入增壓器；

4、接渦殼法蘭面，注意有墊子；

5、接進油口和排油口。

思鉑睿簡介

思(si)(si)鉑(bo)(bo)睿整車側面的(de)(de)(de)(de)造型同樣是(shi)由凌厲(li)的(de)(de)(de)(de)線條組成的(de)(de)(de)(de)。一條起始于前(qian)輪(lun)眉，貫穿整個(ge)車身(shen)(shen)，一直延伸至尾部(bu)上翹的(de)(de)(de)(de)小尾翼的(de)(de)(de)(de)清晰(xi)腰線，給(gei)了思(si)(si)鉑(bo)(bo)睿前(qian)低后高的(de)(de)(de)(de)動(dong)感視覺(jue)，有一種蓄(xu)勢待發之勢。東風本田思(si)(si)鉑(bo)(bo)睿良好(hao)的(de)(de)(de)(de)操控(kong)性能和豐富的(de)(de)(de)(de)配置得(de)到了很多車主的(de)(de)(de)(de)認可(ke)、和雅閣是(shi)同一款產品(pin)、車身(shen)(shen)對雅閣來說是(shi)比較小的(de)(de)(de)(de)車身(shen)(shen)、