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增壓機簡介

增(zeng)(zeng)壓(ya)機(ji)一般指渦輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)器。渦輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)器實際上(shang)是(shi)一種空氣壓(ya)縮機(ji)，通過(guo)壓(ya)縮空氣來(lai)增(zeng)(zeng)加進(jin)氣量。它是(shi)利用(yong)發(fa)動機(ji)排(pai)出的(de)廢氣慣性沖力來(lai)推動渦輪(lun)室內的(de)渦輪(lun)，渦輪(lun)又帶動同軸的(de)葉輪(lun)，葉輪(lun)壓(ya)送(song)由空氣濾清器管道送(song)來(lai)的(de)空氣，使之(zhi)增(zeng)(zeng)壓(ya)進(jin)入氣缸。

汽車增壓器的作用是(shi)：將空(kong)(kong)氣(qi)在供入氣(qi)缸之前預先(xian)壓縮，以提高空(kong)(kong)氣(qi)密度、增加進氣(qi)量(liang)，從而增大發動機功(gong)率。

增壓(ya)器壞(huai)了的癥狀有：

1、發動機沒(mei)有增壓(ya)效果(guo)；

2、長時間運轉發動機排(pai)氣散(san)熱不暢；

3、運轉(zhuan)發(fa)動機時有尖銳(rui)的刺耳聲；

4、會使空氣不能(neng)充足(zu)進入燃燒室(shi)，出現功率(lv)下(xia)降(jiang)；

5、加(jia)(jia)大(da)(da)油(you)門功率并(bing)不(bu)增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)只是冒黑煙。增(zeng)(zeng)(zeng)壓器工作(zuo)原理是：通(tong)過排(pai)出廢氣(qi)(qi)時(shi)產生的(de)動(dong)力轉(zhuan)變成(cheng)對進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)壓力，在(zai)排(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)有風葉片(pian)，當發(fa)動(dong)機工作(zuo)時(shi)產生廢氣(qi)(qi)，排(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)的(de)葉片(pian)轉(zhuan)動(dong)，通(tong)過一條軸令進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)的(de)葉片(pian)也轉(zhuan)動(dong)，從而增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)壓力，加(jia)(jia)大(da)(da)油(you)門時(shi)排(pai)氣(qi)(qi)也會(hui)隨之增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)，進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)都會(hui)隨排(pai)氣(qi)(qi)增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)而增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)。

增壓器安裝方法

1、更換機油或者過濾器；

2、增壓器進油口灌滿機油，轉動葉輪，到能從排油口看到機油；

3、過程中確保無臟污進入增壓器；

4、接渦殼法蘭面，注意有墊子；

5、接進油口和排油口。

思域簡介

本(ben)田思(si)域(yu)是(shi)本(ben)田旗下的(de)(de)一(yi)款緊湊車(che)(che)型(xing)。該車(che)(che)繼承了日系(xi)車(che)(che)的(de)(de)舒適(shi)操(cao)控(kong)和先(xian)進(jin)科技(ji)的(de)(de)特點，同(tong)(tong)時傳承“先(xian)進(jin)、低油耗、安全(quan)”三大核心(xin)優勢基因，在設計、技(ji)術、性(xing)能等(deng)方面代表了全(quan)球中(zhong)級車(che)(che)最(zui)新的(de)(de)趨勢。思(si)域(yu)就(jiu)(jiu)是(shi)這樣一(yi)款車(che)(che)，在照顧好日常(chang)用車(che)(che)需求的(de)(de)同(tong)(tong)時還能夠額外地提供駕馭的(de)(de)享受。雖(sui)然它不以追求極致的(de)(de)機(ji)械性(xing)能為目標，但是(shi)年輕、充滿活(huo)力(li)的(de)(de)外向性(xing)格也(ye)同(tong)(tong)樣令人一(yi)見傾心(xin)，畢竟心(xin)動就(jiu)(jiu)是(shi)一(yi)種(zhong)愉悅。