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增壓機簡介

增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)機一般(ban)指渦(wo)(wo)(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)。渦(wo)(wo)(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)實際上是一種(zhong)空氣壓(ya)(ya)縮(suo)機，通過壓(ya)(ya)縮(suo)空氣來增(zeng)(zeng)加(jia)進氣量。它(ta)是利用發動機排出(chu)的廢氣慣(guan)性(xing)沖力來推動渦(wo)(wo)(wo)(wo)輪(lun)室(shi)內的渦(wo)(wo)(wo)(wo)輪(lun)，渦(wo)(wo)(wo)(wo)輪(lun)又帶(dai)動同軸的葉輪(lun)，葉輪(lun)壓(ya)(ya)送由空氣濾清器(qi)管(guan)道送來的空氣，使之(zhi)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)進入(ru)氣缸。

汽(qi)車(che)增壓(ya)器(qi)的作用是：將空氣(qi)在供入氣(qi)缸之(zhi)前預先壓(ya)縮，以提高空氣(qi)密度、增加進氣(qi)量，從(cong)而增大發動(dong)機功率。

增壓(ya)器(qi)壞了的癥狀有(you)：

1、發動機沒有增壓效果；

2、長時間(jian)運轉發動機排(pai)氣散熱不(bu)暢；

3、運轉發(fa)動機(ji)時有尖銳的刺耳聲；

4、會(hui)使空(kong)氣不能充足進(jin)入燃燒(shao)室，出現功率下降；

5、加(jia)(jia)大(da)油門(men)功率并不增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)只是冒黑煙(yan)。增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)器工作(zuo)原理是：通過排(pai)出廢(fei)氣(qi)(qi)時產生的動力(li)轉(zhuan)變成對進氣(qi)(qi)管(guan)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)壓(ya)(ya)力(li)，在排(pai)氣(qi)(qi)管(guan)有風葉片(pian)，當(dang)發動機工作(zuo)時產生廢(fei)氣(qi)(qi)，排(pai)氣(qi)(qi)管(guan)的葉片(pian)轉(zhuan)動，通過一條軸令進氣(qi)(qi)的葉片(pian)也(ye)轉(zhuan)動，從而增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)進氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)力(li)，加(jia)(jia)大(da)油門(men)時排(pai)氣(qi)(qi)也(ye)會隨之增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)，進氣(qi)(qi)都(dou)會隨排(pai)氣(qi)(qi)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)而增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)。

增壓器安裝方法

1、更換機油或者過濾器；

2、增壓器進油口灌滿機油，轉動葉輪，到能從排油口看到機油；

3、過程中確保無臟污進入增壓器；

4、接渦殼法蘭面，注意有墊子；

5、接進油口和排油口。

麥柯斯簡介

福(fu)特麥(mai)柯斯(si)S-MAX有更(geng)(geng)寬敞的(de)(de)空間與靈活的(de)(de)位(wei)置變(bian)(bian)化，更(geng)(geng)具動感與駕駛樂趣(qu)。采用福(fu)特領(ling)先的(de)(de)安全(quan)設計(ji)理念，6速(su)手制一體(ti)變(bian)(bian)速(su)箱令換擋更(geng)(geng)為流暢。全(quan)新設計(ji)的(de)(de)直列(lie)氣(qi)門鋁合金(jin)發(fa)動機(ji)，產生的(de)(de)最大功率和(he)的(de)(de)最大扭矩(ju)。此外，落戶駐馬店(dian)福(fu)達汽貿長安福(fu)特將搭載全(quan)新的(de)(de)動力總(zong)成系統(tong)，使車輛的(de)(de)動力和(he)燃油經濟性更(geng)(geng)符合中國消費者的(de)(de)需求。