增(zeng)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)一般指渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)(ya)(ya)器(qi)。渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)(ya)(ya)器(qi)實際上(shang)是一種空氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji),通過壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)空氣(qi)(qi)來(lai)增(zeng)加進氣(qi)(qi)量(liang)。它是利用(yong)發動機(ji)(ji)(ji)排(pai)出的廢氣(qi)(qi)慣性沖力來(lai)推(tui)動渦輪(lun)室內(nei)的渦輪(lun),渦輪(lun)又帶動同(tong)軸的葉(xie)輪(lun),葉(xie)輪(lun)壓(ya)(ya)(ya)送由空氣(qi)(qi)濾清器(qi)管道送來(lai)的空氣(qi)(qi),使之增(zeng)壓(ya)(ya)(ya)進入氣(qi)(qi)缸。
汽車增壓器的(de)作用是:將空氣(qi)在供(gong)入氣(qi)缸之前預先壓縮(suo),以提高空氣(qi)密度、增加(jia)進(jin)氣(qi)量,從而增大發(fa)動機功率。
增壓器(qi)壞了的癥(zheng)狀有:
1、發動機沒有(you)增壓效果;
2、長時間(jian)運轉發動機排氣散熱不(bu)暢;
3、運轉發動機時有尖(jian)銳的(de)刺耳聲;
4、會使(shi)空氣不能充足進(jin)入燃(ran)燒(shao)室,出(chu)現功率下降(jiang);
5、加(jia)(jia)(jia)(jia)大油門(men)功率并(bing)不增加(jia)(jia)(jia)(jia)只(zhi)是冒(mao)黑(hei)煙。增壓器(qi)工作(zuo)原(yuan)理是:通過(guo)排出廢(fei)氣時產(chan)(chan)生(sheng)的(de)動力轉(zhuan)變成(cheng)對進(jin)氣管(guan)增加(jia)(jia)(jia)(jia)壓力,在排氣管(guan)有風葉片,當(dang)發動機工作(zuo)時產(chan)(chan)生(sheng)廢(fei)氣,排氣管(guan)的(de)葉片轉(zhuan)動,通過(guo)一條軸令進(jin)氣的(de)葉片也轉(zhuan)動,從而增加(jia)(jia)(jia)(jia)進(jin)氣壓力,加(jia)(jia)(jia)(jia)大油門(men)時排氣也會隨之增加(jia)(jia)(jia)(jia),進(jin)氣都(dou)會隨排氣增加(jia)(jia)(jia)(jia)而增加(jia)(jia)(jia)(jia)。
1、更換機油或者過濾器;
2、增壓器進油口灌滿機油,轉動葉輪,到能從排油口看到機油;
3、過程中確保無臟污進入增壓器;
4、接渦殼法蘭面,注意有墊子;
5、接進油口和排油口。
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