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增壓機簡介

增壓(ya)機一(yi)般指渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)增壓(ya)器(qi)(qi)。渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)增壓(ya)器(qi)(qi)實(shi)際(ji)上是一(yi)種空(kong)(kong)氣(qi)壓(ya)縮機，通過壓(ya)縮空(kong)(kong)氣(qi)來增加(jia)進(jin)(jin)氣(qi)量。它是利用(yong)發動機排出(chu)的廢氣(qi)慣(guan)性沖力來推(tui)動渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)室內的渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)，渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)又帶動同軸的葉輪(lun)，葉輪(lun)壓(ya)送由(you)空(kong)(kong)氣(qi)濾清器(qi)(qi)管道送來的空(kong)(kong)氣(qi)，使之(zhi)增壓(ya)進(jin)(jin)入氣(qi)缸。

汽車增(zeng)壓(ya)器(qi)的作用是：將(jiang)空(kong)氣(qi)在(zai)供入氣(qi)缸(gang)之前(qian)預(yu)先壓(ya)縮，以(yi)提高空(kong)氣(qi)密度、增(zeng)加進氣(qi)量，從而增(zeng)大發動機功率。

增壓器壞了的癥(zheng)狀有：

1、發動機沒有增壓效果；

2、長時(shi)間運轉發動機(ji)排氣散熱不暢；

3、運轉發動機時有尖銳(rui)的(de)刺耳聲；

4、會使空(kong)氣不能充足進入燃燒室，出現功率下降；

5、加(jia)(jia)大油門(men)功率(lv)并(bing)不增(zeng)加(jia)(jia)只(zhi)是冒黑煙(yan)。增(zeng)壓(ya)器工作原理是：通過排出廢(fei)(fei)氣(qi)時(shi)產(chan)(chan)生的(de)動(dong)力(li)(li)轉變成對進氣(qi)管(guan)增(zeng)加(jia)(jia)壓(ya)力(li)(li)，在(zai)排氣(qi)管(guan)有風(feng)葉片，當(dang)發動(dong)機工作時(shi)產(chan)(chan)生廢(fei)(fei)氣(qi)，排氣(qi)管(guan)的(de)葉片轉動(dong)，通過一條軸令進氣(qi)的(de)葉片也轉動(dong)，從而增(zeng)加(jia)(jia)進氣(qi)壓(ya)力(li)(li)，加(jia)(jia)大油門(men)時(shi)排氣(qi)也會(hui)隨之增(zeng)加(jia)(jia)，進氣(qi)都會(hui)隨排氣(qi)增(zeng)加(jia)(jia)而增(zeng)加(jia)(jia)。

增壓器安裝方法

1、更換機油或者過濾器；

2、增壓器進油口灌滿機油，轉動葉輪，到能從排油口看到機油；

3、過程中確保無臟污進入增壓器；

4、接渦殼法蘭面，注意有墊子；

5、接進油口和排油口。

雷克薩斯ES(進口)簡介

雷(lei)克(ke)(ke)薩斯(si)ES是(shi)LEXUS歷史上(shang)最成(cheng)功、銷量最高(gao)的(de)車(che)型(xing)之一。雷(lei)克(ke)(ke)薩斯(si)ES在(zai)國際市場上(shang)早已成(cheng)為豪華、優雅、舒適(shi)的(de)代名詞(ci)。雷(lei)克(ke)(ke)薩斯(si)ES車(che)型(xing)延(yan)續雷(lei)克(ke)(ke)薩斯(si)全新(xin)家族(zu)式設計，鋒(feng)銳動感(gan)的(de)紡錘形格柵與(yu)醒(xing)目的(de)L型(xing)LED日(ri)間行車(che)燈共同勾勒出(chu)大氣卻不失動感(gan)的(de)車(che)頭布局。