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增壓(ya)(ya)機一(yi)般指渦輪(lun)增壓(ya)(ya)器。渦輪(lun)增壓(ya)(ya)器實際上(shang)是一(yi)種(zhong)空(kong)氣(qi)壓(ya)(ya)縮(suo)機，通過壓(ya)(ya)縮(suo)空(kong)氣(qi)來(lai)增加進氣(qi)量。它是利用發動機排出的(de)廢氣(qi)慣(guan)性沖力來(lai)推動渦輪(lun)室(shi)內的(de)渦輪(lun)，渦輪(lun)又帶(dai)動同軸的(de)葉輪(lun)，葉輪(lun)壓(ya)(ya)送(song)由空(kong)氣(qi)濾(lv)清器管(guan)道送(song)來(lai)的(de)空(kong)氣(qi)，使之(zhi)增壓(ya)(ya)進入氣(qi)缸。
汽(qi)車(che)增(zeng)壓(ya)器的(de)作(zuo)用是：將空(kong)氣(qi)在供(gong)入(ru)氣(qi)缸之前(qian)預(yu)先壓(ya)縮，以提(ti)高空(kong)氣(qi)密度、增(zeng)加進氣(qi)量，從(cong)而增(zeng)大發動機功(gong)率。
增壓器壞了的癥狀有：
1、發動機沒有增(zeng)壓效(xiao)果(guo)；
2、長時間(jian)運轉發動機(ji)排氣散(san)熱不暢；
3、運(yun)轉發動機時有(you)尖銳(rui)的刺(ci)耳聲；
4、會使(shi)空氣(qi)不能充足進入燃燒(shao)室，出(chu)現功(gong)率下降(jiang)；
5、加(jia)(jia)大(da)油門功率并不增(zeng)加(jia)(jia)只是冒黑煙。增(zeng)壓器(qi)工作原理是：通過排出(chu)廢氣(qi)時產(chan)生(sheng)的動(dong)(dong)力轉(zhuan)變成對(dui)進(jin)氣(qi)管增(zeng)加(jia)(jia)壓力，在排氣(qi)管有風(feng)葉片(pian)，當發動(dong)(dong)機工作時產(chan)生(sheng)廢氣(qi)，排氣(qi)管的葉片(pian)轉(zhuan)動(dong)(dong)，通過一條軸令進(jin)氣(qi)的葉片(pian)也(ye)轉(zhuan)動(dong)(dong)，從而增(zeng)加(jia)(jia)進(jin)氣(qi)壓力，加(jia)(jia)大(da)油門時排氣(qi)也(ye)會隨之增(zeng)加(jia)(jia)，進(jin)氣(qi)都會隨排氣(qi)增(zeng)加(jia)(jia)而增(zeng)加(jia)(jia)。
1、更換機油或者過濾器；
2、增壓器進油口灌滿機油，轉動葉輪，到能從排油口看到機油；
3、過程中確保無臟污進入增壓器；
4、接渦殼法蘭面，注意有墊子；
5、接進油口和排油口。
雷克薩斯RX是雷克薩斯在中(zhong)國SUV領域的(de)(de)主(zhu)打(da)車(che)型，與(yu)偏(pian)重越野與(yu)通過性(xing)能的(de)(de)LX系列(lie)不同，一直立志為車(che)主(zhu)營(ying)造豪華舒適(shi)的(de)(de)公路駕(jia)駛性(xing)能。外觀整體風(feng)格、布局保(bao)留了(le)上(shang)一代(dai)的(de)(de)經典元素。
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主駕駛前門和后門中間的封條
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雷克(ke)薩斯(si)
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