增(zeng)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)一般(ban)指渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)(ya)(ya)器(qi)(qi)。渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)(ya)(ya)器(qi)(qi)實際上是(shi)一種空氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji),通過壓(ya)(ya)(ya)縮空氣(qi)(qi)來(lai)增(zeng)加進(jin)(jin)氣(qi)(qi)量。它(ta)是(shi)利用發動機(ji)排出的廢氣(qi)(qi)慣性(xing)沖力(li)來(lai)推動渦(wo)輪(lun)室內(nei)的渦(wo)輪(lun),渦(wo)輪(lun)又帶(dai)動同(tong)軸(zhou)的葉輪(lun),葉輪(lun)壓(ya)(ya)(ya)送(song)由(you)空氣(qi)(qi)濾清(qing)器(qi)(qi)管(guan)道送(song)來(lai)的空氣(qi)(qi),使之增(zeng)壓(ya)(ya)(ya)進(jin)(jin)入氣(qi)(qi)缸。
汽車增壓器(qi)的(de)作用是(shi):將空氣(qi)在供入(ru)氣(qi)缸(gang)之前預先壓縮,以提高空氣(qi)密(mi)度、增加進氣(qi)量,從(cong)而增大(da)發動機(ji)功率。
增壓器(qi)壞了的癥狀有(you):
1、發動機沒有(you)增壓(ya)效果;
2、長時間運(yun)轉發動機(ji)排氣散(san)熱不暢(chang);
3、運(yun)轉發動(dong)機時有尖(jian)銳的刺耳(er)聲(sheng);
4、會(hui)使空(kong)氣不能(neng)充足進入燃燒室,出現功率(lv)下降;
5、加(jia)(jia)大油(you)門功率并不增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)只是(shi)(shi)冒黑(hei)煙。增(zeng)(zeng)壓(ya)器工(gong)(gong)作(zuo)原理是(shi)(shi):通(tong)過排出廢(fei)氣(qi)時產生(sheng)的動(dong)力(li)轉(zhuan)變成對進(jin)氣(qi)管增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)壓(ya)力(li),在排氣(qi)管有風葉片,當(dang)發動(dong)機(ji)工(gong)(gong)作(zuo)時產生(sheng)廢(fei)氣(qi),排氣(qi)管的葉片轉(zhuan)動(dong),通(tong)過一條軸令進(jin)氣(qi)的葉片也(ye)轉(zhuan)動(dong),從而(er)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)進(jin)氣(qi)壓(ya)力(li),加(jia)(jia)大油(you)門時排氣(qi)也(ye)會(hui)隨之增(zeng)(zeng)加(jia)(jia),進(jin)氣(qi)都會(hui)隨排氣(qi)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)而(er)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)。
1、更換機油或者過濾器;
2、增壓器進油口灌滿機油,轉動葉輪,到能從排油口看到機油;
3、過程中確保無臟污進入增壓器;
4、接渦殼法蘭面,注意有墊子;
5、接進油口和排油口。
20多萬的(de)價(jia)格,將近2.8米的(de)軸(zhou)距,超豪(hao)華的(de)內飾(shi)設(she)計(ji),奔馳A200L的(de)確非常(chang)打(da)動年(nian)輕的(de)消費者(zhe)
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