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增(zeng)(zeng)壓(ya)機(ji)一般指渦輪增(zeng)(zeng)壓(ya)器(qi)(qi)。渦輪增(zeng)(zeng)壓(ya)器(qi)(qi)實(shi)際上是一種空(kong)氣(qi)(qi)壓(ya)縮機(ji)，通(tong)過(guo)壓(ya)縮空(kong)氣(qi)(qi)來增(zeng)(zeng)加進氣(qi)(qi)量(liang)。它是利用發動(dong)機(ji)排出(chu)的(de)(de)廢氣(qi)(qi)慣性沖力來推動(dong)渦輪室內的(de)(de)渦輪，渦輪又帶動(dong)同軸的(de)(de)葉輪，葉輪壓(ya)送(song)由空(kong)氣(qi)(qi)濾清(qing)器(qi)(qi)管(guan)道送(song)來的(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)，使(shi)之增(zeng)(zeng)壓(ya)進入氣(qi)(qi)缸(gang)。
汽車(che)增(zeng)壓器的作(zuo)用是：將空氣(qi)(qi)在供入(ru)氣(qi)(qi)缸之(zhi)前預(yu)先壓縮，以(yi)提(ti)高空氣(qi)(qi)密(mi)度、增(zeng)加(jia)進氣(qi)(qi)量，從而(er)增(zeng)大發動機功率。
增壓器壞了的(de)癥(zheng)狀有：
1、發動機沒有增壓效果(guo)；
2、長時(shi)間運轉(zhuan)發動機排氣(qi)散熱不(bu)暢；
3、運轉發動機時有尖(jian)銳的刺耳聲；
4、會使空氣不能(neng)充足進入(ru)燃燒(shao)室(shi)，出(chu)現功率下降；
5、加(jia)大(da)油(you)門功率并不增(zeng)加(jia)只是冒黑煙。增(zeng)壓器工作原理(li)是：通過(guo)排出廢(fei)氣(qi)(qi)時(shi)(shi)產(chan)生的(de)動力轉(zhuan)變成對(dui)進(jin)氣(qi)(qi)管增(zeng)加(jia)壓力，在排氣(qi)(qi)管有風葉片(pian)(pian)，當發(fa)動機(ji)工作時(shi)(shi)產(chan)生廢(fei)氣(qi)(qi)，排氣(qi)(qi)管的(de)葉片(pian)(pian)轉(zhuan)動，通過(guo)一條軸令進(jin)氣(qi)(qi)的(de)葉片(pian)(pian)也(ye)轉(zhuan)動，從(cong)而增(zeng)加(jia)進(jin)氣(qi)(qi)壓力，加(jia)大(da)油(you)門時(shi)(shi)排氣(qi)(qi)也(ye)會(hui)隨之增(zeng)加(jia)，進(jin)氣(qi)(qi)都會(hui)隨排氣(qi)(qi)增(zeng)加(jia)而增(zeng)加(jia)。
1、更換機油或者過濾器；
2、增壓器進油口灌滿機油，轉動葉輪，到能從排油口看到機油；
3、過程中確保無臟污進入增壓器；
4、接渦殼法蘭面，注意有墊子；
5、接進油口和排油口。
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