空調冷凝器風扇,根據焊接在排氣管上的壓力開關控制的!2室外溫度傳感器調節室內控制板輸出。下面說下汽車水箱和冷凝器的區別
1、連接的管道不同
冷凝器兩側連接的是銅、鋁之類的空調管道,分別連接到空調壓縮機和儲液罐。因為冷凝器承受的壓力要比水箱高,所以需要使用銅、鋁金屬的管道。汽車水箱兩側連接的是膠管,分別連接發動機水泵和發動機節溫器。
2、佩戴的裝置不同
汽車的冷凝器旁邊一般安裝有圓筒型干燥罐。汽車水箱下面一般是安裝有水溫傳感器。
3、形狀的厚度不同
汽車冷凝器的厚度一般在1.5cm左右。汽車水箱的厚度一般在3cm左右。
汽車空調冷凝器的作用有:
1、把氣(qi)體或蒸氣(qi)轉變成(cheng)液(ye)體;
2、將管子中的熱量(liang)迅(xun)速傳到管子附近(jin)的空氣(qi)中。冷凝(ning)器(qi)是制冷系(xi)統的機件(jian),屬于換熱器(qi)的一(yi)種。
其清洗方法是:
1、發(fa)動汽車后打開(kai)空調,使電子風(feng)扇旋轉工作,用清水沖洗;
2、用噴水的工具將兌(dui)好的洗滌產品噴到冷凝器表面;
3、啟(qi)動空調使風扇旋轉,用大量(liang)的清水沖洗干凈即(ji)可。
冷凝器的工作原理(li)是:
1、液體制(zhi)冷劑在(zai)蒸(zheng)發器(qi)中吸(xi)收被(bei)冷卻(que)的物(wu)體熱(re)(re)量后,汽化成(cheng)高溫低(di)壓的蒸(zheng)氣被(bei)壓縮機吸(xi)入(ru)、壓縮成(cheng)高壓高溫的蒸(zheng)氣后排(pai)入(ru)冷凝器(qi)、在(zai)冷凝器(qi)中向冷卻(que)介質放(fang)熱(re)(re);
2、冷凝為高壓液體,經節(jie)流閥節(jie)流為低壓低溫的制冷劑、再(zai)次進入蒸發器(qi)吸熱汽化,達到(dao)循環(huan)制冷的目的。
在強(qiang)化(hua)運(yun)動感(gan)的(de)(de)(de)前提下,與(yu)(yu)彪悍的(de)(de)(de)外表形象有所不同,帕拉丁的(de)(de)(de)內飾則更(geng)多(duo)地(di)朝著(zhu)秀(xiu)氣(qi)的(de)(de)(de)方向發展。它的(de)(de)(de)儀表盤(pan)更(geng)加時(shi)尚,采用的(de)(de)(de)是與(yu)(yu)日產跑車相同的(de)(de)(de)運(yun)動型(xing)儀表,儀表為獨立顯示設計,簡潔(jie)的(de)(de)(de)白底襯出醒目清晰的(de)(de)(de)指(zhi)針(zhen);中控(kong)(kong)臺(tai)雖然(ran)仍是仿桃(tao)木顏色(se)(se),但其色(se)(se)調一(yi)改沉暗,變(bian)(bian)得(de)豁亮起來;副(fu)駕(jia)駛員前邊的(de)(de)(de)手套(tao)盒蓋板(ban)上,增添了(le)(le)(le)一(yi)道與(yu)(yu)中控(kong)(kong)臺(tai)、門內側扶手臺(tai)色(se)(se)調一(yi)樣的(de)(de)(de)仿桃(tao)木裝飾條(tiao),人機界面更(geng)具親和(he)力(li)。空調旋鈕(niu)改變(bian)(bian)了(le)(le)(le)造型(xing),變(bian)(bian)速器操作桿的(de)(de)(de)防塵(chen)套(tao)下端(duan)布置得(de)更(geng)加整齊利落(luo);方向盤(pan)增加了(le)(le)(le)肌肉感(gan),握上去手感(gan)更(geng)好(hao)。
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