中央(yang)(yang)接(jie)線(xian)盒(he)(he)(he):一般整車電氣系(xi)統通(tong)常采用(yong)中央(yang)(yang)接(jie)線(xian)盒(he)(he)(he)方式,即(ji)大部分繼電器(qi)和(he)熔絲都安裝在(zai)中央(yang)(yang)接(jie)線(xian)盒(he)(he)(he)正面(mian)。主線(xian)束(shu)從中央(yang)(yang)接(jie)線(xian)盒(he)(he)(he)反面(mian)接(jie)插后通(tong)往各用(yong)電器(qi)。中央(yang)(yang)接(jie)線(xian)盒(he)(he)(he)上標有線(xian)束(shu)和(he)導(dao)線(xian)接(jie)插位置(zhi)的(de)代號及(ji)接(jie)點的(de)數字號。
汽車中央接線盒的作用是通過集成繼電器、熔斷器、二極管及一些電子模塊于一體,實現整車用電設備電源及控制信號的分配,并對各用電設備及電線束進行過載或短路保護。
中央電氣接線盒作為汽車整車電源分配及信號傳輸的中樞單元,通過集成繼電器、熔斷器、二極管及一些電子模塊于一體,實現整車用電設備電源及控制信號的分配,并對各用電設備及電線束進行過載或短路保護。根據中央電氣接線盒的結構形式,可分為直插式、匯流條式、布線式、印刷線路板、電子集成中央電氣接線盒和智能型中央電氣接線盒等6種。
紅(hong)旗H7是(shi)一汽集團紅(hong)旗復興規劃中(zhong)(zhong)首款面向(xiang)市(shi)場的(de)車型。紅(hong)旗h7紅(hong)旗轎車從一誕生就成為我國高級領導配(pei)備(bei)用(yong)車,可以(yi)說是(shi)風靡一時。到奧迪(di)A6進入中(zhong)(zhong)國后,紅(hong)旗的(de)地位才被奧迪(di)取(qu)代。
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