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中央接線盒簡介

中(zhong)央接(jie)線(xian)盒(he)(he)：一般整車(che)電氣系統通常采用(yong)中(zhong)央接(jie)線(xian)盒(he)(he)方(fang)式，即大部分繼電器和熔絲(si)都安裝在中(zhong)央接(jie)線(xian)盒(he)(he)正面。主線(xian)束(shu)從(cong)中(zhong)央接(jie)線(xian)盒(he)(he)反(fan)面接(jie)插后通往各用(yong)電器。中(zhong)央接(jie)線(xian)盒(he)(he)上標有線(xian)束(shu)和導線(xian)接(jie)插位(wei)置的(de)代號及接(jie)點的(de)數字(zi)號。

汽車中央接線盒的作用

汽車中央接線盒的作用是通過集成繼電器、熔斷器、二極管及一些電子模塊于一體，實現整車用電設備電源及控制信號的分配，并對各用電設備及電線束進行過載或短路保護。
中央電氣接線盒作為汽車整車電源分配及信號傳輸的中樞單元，通過集成繼電器、熔斷器、二極管及一些電子模塊于一體，實現整車用電設備電源及控制信號的分配，并對各用電設備及電線束進行過載或短路保護。根據中央電氣接線盒的結構形式，可分為直插式、匯流條式、布線式、印刷線路板、電子集成中央電氣接線盒和智能型中央電氣接線盒等6種。

一汽豐田奕澤IZOA簡介

奕澤(ze)(ze)IZOA作(zuo)為一汽豐(feng)田旗下(xia)首(shou)款基于(yu)(yu)TNGA架(jia)構打造的(de)(de)車(che)型，動(dong)力沒有(you)(you)延(yan)續小車(che)搭(da)(da)小排量(liang)的(de)(de)固定模式(shi)，而是搭(da)(da)載“大排量(liang)”TNGA 2.0L自然(ran)吸氣發(fa)動(dong)機(ji)(ji)。TNGA 2.0L發(fa)動(dong)機(ji)(ji)已(yi)進入國產(chan)階段，通過提高熱效率(lv)、降低摩擦阻(zu)力及控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)進排氣門等技術(shu)，動(dong)力性(xing)能比傳(chuan)統(tong)(tong)2.0L發(fa)動(dong)機(ji)(ji)提高15%-20%，燃油經濟性(xing)提升25%。奕澤(ze)(ze)IZOA傳(chuan)動(dong)系統(tong)(tong)匹(pi)配(pei)6MT或CVT變速箱。 外(wai)觀方面(mian)，奕澤(ze)(ze)IZOA將借鑒(jian)豐(feng)巢WAY概(gai)念車(che)設(she)計元素，前臉(lian)橫(heng)幅式(shi)進氣格柵(zha)配(pei)以兩側(ce)開眼角(jiao)前大燈，下(xia)格柵(zha)采(cai)用(yong)倒梯形，內部(bu)(bu)為黑色網狀設(she)計。傳(chuan)統(tong)(tong)的(de)(de)平直腰(yao)線(xian)被淡化處理，夸(kua)張(zhang)的(de)(de)前后輪(lun)眉之(zhi)間由飄逸(yi)的(de)(de)弧線(xian)連接，大面(mian)積(ji)防蹭(ceng)護板野性(xing)十足。新車(che)第二排車(che)門裝有(you)(you)隱藏式(shi)門把手，類似于(yu)(yu)本田XR-V，尾部(bu)(bu)特有(you)(you)的(de)(de)“回旋鏢”LED燈組讓人印象深刻。 奕澤(ze)(ze)IZOA延(yan)續美版(ban)C-HR的(de)(de)設(she)計風格，整體偏(pian)向駕駛員一側(ce)，配(pei)有(you)(you)三輻(fu)式(shi)多功能方向盤，集成藍牙(ya)電話、多媒體播放等控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)鍵。儀(yi)表盤采(cai)用(yong)雙炮筒造型，中央帶(dai)有(you)(you)行(xing)車(che)電腦(nao)。中控(kong)(kong)臺頂部(bu)(bu)配(pei)有(you)(you)8英寸懸浮式(shi)顯示屏(ping)，支持HMI人機(ji)(ji)交互系統(tong)(tong)，底部(bu)(bu)為空調區域控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)鍵。