中(zhong)央(yang)(yang)接線(xian)盒:一般(ban)整車電(dian)(dian)氣系統(tong)通(tong)常采用(yong)(yong)中(zhong)央(yang)(yang)接線(xian)盒方式,即大部(bu)分繼電(dian)(dian)器(qi)和熔絲都(dou)安裝在(zai)中(zhong)央(yang)(yang)接線(xian)盒正面。主線(xian)束(shu)(shu)從中(zhong)央(yang)(yang)接線(xian)盒反(fan)面接插后通(tong)往各(ge)用(yong)(yong)電(dian)(dian)器(qi)。中(zhong)央(yang)(yang)接線(xian)盒上標(biao)有線(xian)束(shu)(shu)和導線(xian)接插位置(zhi)的(de)代號(hao)及接點的(de)數字(zi)號(hao)。
汽車中央接線盒的作用是通過集成繼電器、熔斷器、二極管及一些電子模塊于一體,實現整車用電設備電源及控制信號的分配,并對各用電設備及電線束進行過載或短路保護。
中央電氣接線盒作為汽車整車電源分配及信號傳輸的中樞單元,通過集成繼電器、熔斷器、二極管及一些電子模塊于一體,實現整車用電設備電源及控制信號的分配,并對各用電設備及電線束進行過載或短路保護。根據中央電氣接線盒的結構形式,可分為直插式、匯流條式、布線式、印刷線路板、電子集成中央電氣接線盒和智能型中央電氣接線盒等6種。
作(zuo)為面向年輕消費(fei)群體推出的一款SUV,眾泰T300采用了(le)全(quan)新的設(she)計語言,由杭州設(she)計中(zhong)心協同日本和歐洲(zhou)的研發中(zhong)心,經過300多名專(zhuan)家和設(she)計師,歷時兩(liang)年半設(she)計而(er)成
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