內球籠(long)(long)連接變速(su)箱差速(su)器部(bu)位(wei)(wei)的(de)(de),外球籠(long)(long)是連接車(che)輪(lun)部(bu)位(wei)(wei)的(de)(de),外球籠(long)(long)的(de)(de)作用(yong)不管是動(dong)力輸出(chu)的(de)(de)還有車(che)輛轉彎時(shi)都是外球籠(long)(long)在起作用(yong)。 球籠(long)(long)也叫做(zuo)"等速(su)萬向節"是轎(jiao)車(che)傳動(dong)系(xi)統中的(de)(de)重要部(bu)件,其作用(yong)是將發動(dong)機的(de)(de)動(dong)力從變速(su)器傳遞(di)到(dao)兩個(ge)前(qian)車(che)輪(lun),驅(qu)動(dong)轎(jiao)車(che)高速(su)行駛。
球籠也叫做(zuo)等(deng)速(su)萬(wan)向節(jie)是(shi)轎車(che)(che)傳(chuan)(chuan)動(dong)系統中(zhong)的(de)(de)重(zhong)要部件,其作用是(shi)將發動(dong)機的(de)(de)動(dong)力從變速(su)器傳(chuan)(chuan)遞到兩(liang)個前車(che)(che)輪(lun),驅動(dong)轎車(che)(che)高速(su)行(xing)駛。用于(yu)轎車(che)(che)的(de)(de)等(deng)素萬(wan)向節(jie)類(lei)型很多,其中(zhong)應用最多的(de)(de)是(shi)球籠式等(deng)速(su)萬(wan)向節(jie)和三角架式等(deng)速(su)萬(wan)向節(jie),它主(zhu)要有滑套、三向軸(zhou)、傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)、星形套、保持架、鐘形殼主(zhu)要零件組成。由于(yu)等(deng)速(su)萬(wan)向節(jie)傳(chuan)(chuan)遞繁重(zhong)的(de)(de)驅動(dong)力矩(ju),隨受負荷重(zhong),傳(chuan)(chuan)動(dong)精(jing)度高,需求量很大,又是(shi)安全件,因(yin)此其主(zhu)要零件均采用精(jing)鍛件加工(gong)而成。
Paceman是MINI在(zai)2010年底(di)推(tui)出的(de)(de)(de)一款跨界概念車,也是MINI繼Countryman后的(de)(de)(de)第二款SUV車型。它保(bao)留了(le)MINI品牌(pai)所(suo)熟悉的(de)(de)(de)特征,在(zai)此基礎上還增加了(le)個性化的(de)(de)(de)元(yuan)素。
更(geng)大(da)的(de)(de)(de)頭(tou)燈周邊(bian)采(cai)用鍍鉻的(de)(de)(de)裝飾并進一步擴展到(dao)前風翼(yi)位置;新的(de)(de)(de)A柱設計與個(ge)性化的(de)(de)(de)19英(ying)寸(cun)輪轂(gu)是抓眼球之(zhi)作;輪拱周邊(bian)暗色裝飾匹配側車裙強(qiang)調(diao)車身的(de)(de)(de)肌肉(rou)線(xian)條與Paceman的(de)(de)(de)運動(dong)特質。動(dong)力部分(fen),Paceman搭載的(de)(de)(de)是由JCW調(diao)校過的(de)(de)(de)1.6升的(de)(de)(de)雙渦輪增壓發(fa)動(dong)機使Mini Paceman最大(da)輸出馬(ma)力達到(dao)218匹,最大(da)扭矩可達280牛(niu)米。
MINI Paceman定于2013年上市。
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