狼群视频在线

等速萬向節內球籠簡介

內(nei)球(qiu)(qiu)籠連接(jie)變(bian)速(su)(su)箱(xiang)差速(su)(su)器部位(wei)的(de)，外(wai)球(qiu)(qiu)籠是連接(jie)車(che)(che)輪(lun)(lun)部位(wei)的(de)，外(wai)球(qiu)(qiu)籠的(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用不管是動(dong)(dong)(dong)力(li)輸出的(de)還有車(che)(che)輛(liang)轉彎時都是外(wai)球(qiu)(qiu)籠在起作(zuo)(zuo)(zuo)用。 球(qiu)(qiu)籠也(ye)叫做"等速(su)(su)萬向節"是轎車(che)(che)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)系統中的(de)重要(yao)部件，其作(zuo)(zuo)(zuo)用是將發動(dong)(dong)(dong)機的(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)從(cong)變(bian)速(su)(su)器傳(chuan)遞(di)到兩個前車(che)(che)輪(lun)(lun)，驅動(dong)(dong)(dong)轎車(che)(che)高速(su)(su)行駛。

汽車球籠有什么作用?

球(qiu)(qiu)籠(long)也叫做等速(su)(su)萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)節是轎(jiao)車傳(chuan)動(dong)系統中(zhong)的(de)重要部件(jian)，其作用(yong)是將發動(dong)機的(de)動(dong)力(li)從變速(su)(su)器傳(chuan)遞到兩個前車輪，驅(qu)動(dong)轎(jiao)車高速(su)(su)行(xing)駛(shi)。用(yong)于轎(jiao)車的(de)等素(su)萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)節類型(xing)很多(duo)，其中(zhong)應用(yong)最多(duo)的(de)是球(qiu)(qiu)籠(long)式等速(su)(su)萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)節和(he)三角架式等速(su)(su)萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)節，它主(zhu)(zhu)要有滑(hua)套、三向(xiang)(xiang)軸、傳(chuan)動(dong)軸、星形套、保持架、鐘(zhong)形殼(ke)主(zhu)(zhu)要零件(jian)組成。由(you)于等速(su)(su)萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)節傳(chuan)遞繁重的(de)驅(qu)動(dong)力(li)矩(ju)，隨受負荷重，傳(chuan)動(dong)精度高，需(xu)求量很大，又是安全件(jian)，因此其主(zhu)(zhu)要零件(jian)均(jun)采用(yong)精鍛件(jian)加工(gong)而成。

奧迪A6L簡介

奧迪(di)A6L是一(yi)汽奧迪(di)公司在(zai)德國(guo)新A6的(de)(de)基礎上(shang)(shang)開發出的(de)(de)車系，是A6的(de)(de)換代產品。該(gai)車于2005年(nian)6月16日(ri)上(shang)(shang)市(shi)。奧迪(di)A6L是中(zhong)(zhong)大型車，在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)(de)市(shi)場(chang)賣的(de)(de)還是比較好的(de)(de)，商務車首選之(zhi)一(yi)。隨(sui)著年(nian)代的(de)(de)變遷，奧迪(di)A6L也(ye)越來越趨于年(nian)輕化，時(shi)尚的(de)(de)外形和一(yi)如(ru)既往(wang)的(de)(de)做工讓(rang)奧迪(di)A6L在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)占有一(yi)席之(zhi)地。