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等速萬向節內球籠簡介

內球籠(long)連接變速箱差速器部(bu)位的(de)，外(wai)(wai)(wai)球籠(long)是(shi)連接車(che)(che)輪部(bu)位的(de)，外(wai)(wai)(wai)球籠(long)的(de)作用(yong)不管(guan)是(shi)動(dong)(dong)力輸出的(de)還有車(che)(che)輛(liang)轉彎時都(dou)是(shi)外(wai)(wai)(wai)球籠(long)在(zai)起(qi)作用(yong)。 球籠(long)也叫做"等(deng)速萬向節"是(shi)轎車(che)(che)傳(chuan)動(dong)(dong)系統中的(de)重要部(bu)件，其作用(yong)是(shi)將發動(dong)(dong)機的(de)動(dong)(dong)力從變速器傳(chuan)遞到(dao)兩個前車(che)(che)輪，驅動(dong)(dong)轎車(che)(che)高速行駛。

汽車球籠有什么作用?

球籠(long)也叫做等(deng)速(su)(su)萬(wan)向(xiang)節(jie)(jie)是(shi)轎車(che)(che)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)系統中的(de)重要(yao)部(bu)件(jian)，其(qi)作(zuo)用(yong)是(shi)將發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機的(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力從變速(su)(su)器傳(chuan)遞到兩個前車(che)(che)輪，驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)轎車(che)(che)高速(su)(su)行駛(shi)。用(yong)于(yu)轎車(che)(che)的(de)等(deng)素萬(wan)向(xiang)節(jie)(jie)類型(xing)很(hen)多(duo)，其(qi)中應用(yong)最多(duo)的(de)是(shi)球籠(long)式等(deng)速(su)(su)萬(wan)向(xiang)節(jie)(jie)和三角架式等(deng)速(su)(su)萬(wan)向(xiang)節(jie)(jie)，它主要(yao)有滑套(tao)、三向(xiang)軸、傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸、星形(xing)套(tao)、保(bao)持架、鐘(zhong)形(xing)殼主要(yao)零件(jian)組成。由于(yu)等(deng)速(su)(su)萬(wan)向(xiang)節(jie)(jie)傳(chuan)遞繁重的(de)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)力矩，隨(sui)受負(fu)荷(he)重，傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)精(jing)度高，需求量很(hen)大(da)，又是(shi)安全件(jian)，因此(ci)其(qi)主要(yao)零件(jian)均采用(yong)精(jing)鍛件(jian)加工而成。

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廣汽日野(ye)(ye)承襲日本日野(ye)(ye)的(de)高(gao)端技(ji)術和制作工藝，確保(bao)每一個廣汽日野(ye)(ye)生產的(de)產品(pin)都具有和日本日野(ye)(ye)同樣(yang)的(de)驗收標準，從而保(bao)障(zhang)了產品(pin)的(de)高(gao)品(pin)質和高(gao)穩定(ding)性.